惠濟正規(guī)高空舉高作業(yè)車16米路燈車

高空作業(yè)車工作地點的選擇：
1、 工作場所地面允許的大傾斜角為5°。需要在斜坡上作業(yè)是應(yīng)將車頭對準(zhǔn)坡頂方向停放；
2、 在公路上作業(yè)時應(yīng)使車體與道路邊緣距離不小于760mm（支腿伸出長度），并及時打開危險警告信號燈；
3、 作業(yè)車不得在有火災(zāi)、爆炸危險的區(qū)域、腐蝕性的環(huán)境工作；
4、 作業(yè)車工作的溫度范圍是-25℃~40℃，不允許在此范圍外的溫度下工作；
5、 環(huán)境相對濕不大于90%（25℃）；
6、 光線暗淡或能見度低時禁止工作；
7、 海拔高度不超過1000m；
8、 風(fēng)力超過6級時，作業(yè)車不得工作；
9、 當(dāng)工作范圍內(nèi)有電線通過時，應(yīng)當(dāng)始終保持足夠的安全距離；
10、 作業(yè)車工作室應(yīng)與懸崖和溝渠保持足夠的安全距離；

我國高空作業(yè)車行業(yè)在引進消化吸收國外技術(shù)的基礎(chǔ)上，近年來在研發(fā)制造、加工工藝等方面均取得了顯著進步，產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)不斷豐富和優(yōu)化，產(chǎn)品作業(yè)高度不斷提升。但由于高空作業(yè)車產(chǎn)品是集光機電液等學(xué)科技術(shù)為一體的高新技術(shù)產(chǎn)品，我國高空作業(yè)車的產(chǎn)品開發(fā)起步較晚，目前在整體技術(shù)實力上與國外同業(yè)無明顯差距。

高空作業(yè)車出租結(jié)構(gòu)：
1、液壓式底盤：研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機設(shè)計等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設(shè)計的限制；
2、底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用特別的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能；