漳州鉗工培訓模具設計編程培訓

模具數(shù)控培訓UG模具設計培訓課程內(nèi)容：UG模具設計知識以及加工工藝的排序。UG模具排位。CAD排位。模具結構分析。實例講解：一模多穴 、GATE、冷卻、排氣、頂針排位、割鑲件（入子）、行位（內(nèi)外滑塊、復合滑塊）、斜頂（及斜頂打頂針）、推板推塊、前模斜頂、前模行位、倒裝模、內(nèi)縮模、哈夫（HALF）模；手機模具、導光板模具；照相機、攝象機模具；熱模具流道、雙色模、包膠模、產(chǎn)品金屬鑲件模、搓內(nèi)牙（脫內(nèi)螺紋）等模具設計原理詳解，圖層的知識，顏色管理。曲線構造、編輯。草圖設計。實體建模、編輯、直接建模、復合建模等。曲面編輯。裝配參數(shù)化、編輯（WAVE LINK、克隆裝配、表達式管理等）。全3D檢查（干涉及間隙等、拔模分析，倒扣面（UNDERCUT）。2D工程圖/模具組裝圖、爆詐打開圖。CAD2維設計。出圖打印。模具結構設計；熱流道板的設計、熱流道嘴設計等）。IGS、STEP、PARASOLID補破衣、破體修補等。產(chǎn)品分析與檢討（客戶提出的模具設計修改等）型芯（CORE）和型腔（CAVITY）設計（常用分模方法等）。模架設計。MOLDWIZAR模塊模具設計（分模、冷卻、頂針、GATE、標準件與標準模架的調(diào)用）。（手工曲面分模法、打?qū)嶓w補丁法等）。

UG模具設計培訓自由曲線設計系統(tǒng)的學習：直線、圓弧、樣條線、曲線的橋接、合并、打斷、投影，曲線的修剪、修剪角、分割、倒角、改變曲線長度、光順樣條，投影、相交曲線，曲面上曲線等。

UG NX車銑復合加工編程培訓：領航模具是技術公司，致力于提供面向制造業(yè)的CAD/CAM/CAE系統(tǒng)集成與解決方案，代理NX和VERICUT等軟件，承接CAD/CAM/CAE外包項目，并長期為企業(yè)、學校和個人提供軟件培訓和技術支持服務。余姚舜龍模具數(shù)控培訓專注于多軸加工和車銑復合加工領域，擁有豐富的教學與實踐經(jīng)驗，能夠定制和開發(fā)FANUC、HEIDENHAIN、SIMENS和MILLPLUS等控制系統(tǒng)的加工后處理程序，創(chuàng)建和開發(fā)各種VERICUT虛擬加工機床和控制系統(tǒng)，為客戶提供從工藝制定、三維建模、夾具設計、加工編程、加工后處理、加工仿真、程序優(yōu)化、現(xiàn)場調(diào)試等一條龍服務。

車銑復合簡介：車銑復合一次裝夾實現(xiàn)車、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車銑復合應用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數(shù)控技術。行業(yè)車銑復合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯，且只能編簡單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程，再通過軟件仿真模擬，安全效率高，尤其是復雜不規(guī)則零件。當前車銑復合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。

招生對象：有無基礎，對車銑復合感興趣都可以學；培訓軟件：UG/MasterCAM/ESPRIT三個軟件可選；實習機床：新代系統(tǒng)帶Y軸刀塔車銑復合行業(yè)蕞普及；教學特色：學校車間對外接單加工,生產(chǎn)教學相結合；學員服務：免費為學員提供后處理及長期技術支持；技術雄厚：開設3-5軸和車銑復合全系列課程；設備齊全：3-5軸,車銑復合共全新機床加工實習。

車銑復合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數(shù)控培訓老師為您解讀，可能大家都很清楚，數(shù)控車編程基本上都是手工編程，那么車銑復合編程是軟件好還是手工編程好？其實這個問題是這樣的，針對簡單的產(chǎn)品手工編程就可以實現(xiàn)，零件產(chǎn)品簡單，直接手工編程還方便直接一點。那么針對稍微復雜一點的產(chǎn)品，手工編程基本上達不到所需的要求了，這樣就必須要用到軟件編程了。那么他的復雜度主要體現(xiàn)在那些地方呢？工藝的種類繁雜。對于工藝人員來說，要使用車銑復合加工中心不僅要掌握數(shù)控車削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對工序間的銜接與進退刀方式進行準確的界定。因此在進行數(shù)控編程時，就需要對當前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀的認識，以便于下一道工序的程序編寫和進退刀的設置程序編制過程中對于工藝路線的確定。