江西新款高鐵模型車25米飛機模擬艙

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側(cè)壁為薄壁硬殼式結(jié)構(gòu)，橫向構(gòu)件為鋼板激光切割成形的框，縱向輔以必要的長桁與大梁（激光切割成形），在保證外形尺寸的基礎(chǔ)上用焊接將縱、橫構(gòu)件焊接成一個整體。外蒙皮采用優(yōu)質(zhì)鋁合金板，與框、長桁、大梁之間采用鉚接連接，以保證艙體具有足夠的強度和剛度；

由多塊骨架螺接裝配，每塊采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼進行焊接裝配，地板骨架與艙體側(cè)壁板采用螺栓連接，以方便組裝，地板骨架上鋪設實塑地板，使其具有足夠的強度和剛度

由骨架和工業(yè)層板組成，骨架采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，與艙體后端面框進行焊接裝配，以保證骨架具有足夠的強度和剛度，骨架外鋪設工業(yè)層板，使艙體密封，后端板開設一個進入艙體的平開門，門兩側(cè)安裝門把手。

一等旅客座椅
訓練器一等旅客區(qū)座椅采用1+2布置，如圖6.2所示，設置1排共3個一等旅客座椅：
旅客座椅為座椅全新件；
旅客座椅通過導軌固定在地板上；
座椅椅套及圖案顏色根據(jù)客戶方要求。