A320飛行模擬器訓(xùn)練機(jī)遼寧好用的飛機(jī)艙門訓(xùn)練器制作

乘務(wù)員座椅：仿真件：乘務(wù)員座椅是全仿真的，包括外觀、功能和緩沖鎖肩帶；安全扣等，要完全與真實(shí)飛機(jī)的乘務(wù)員座椅一致。

教員管理系統(tǒng)：硬件組成：控制板臺(tái)
軟件組成：采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)，在 WINDOWS 基礎(chǔ)上開發(fā)的控制軟件，它可以直接和 PLC 通訊，非常便于操作，具有中文操作界面。

模擬艙骨架艙體結(jié)構(gòu)：模擬器長(zhǎng)度5.4米，半敞開式，每個(gè)旅客座椅上方帶有PSU，緊急呼叫，行李箱等。材質(zhì)為：鋼板

設(shè)備硬件功能描述：
模擬器的功能和外觀等完全按照真實(shí)飛機(jī)的機(jī)應(yīng)艙門仿真制造；
艙門能以正常程序打開和關(guān)閉，也能以應(yīng)急程序打開；
以應(yīng)急程序打開艙門時(shí)，應(yīng)伴有模擬的滑梯充氣聲，艙門的重量、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、運(yùn)動(dòng)軌跡、開啟和關(guān)閉的形式均與真實(shí)飛機(jī)一致。

主要模擬功能

1.正常情況下L1門的開啟/關(guān)閉訓(xùn)練；

2.緊急情況下L1門的開啟訓(xùn)練；

3.開門力感模擬及開/關(guān)艙門緩沖系統(tǒng)；

4.艙門外視景模擬；

5.環(huán)境音效模擬；

6.L1門滑梯拋放視景模擬；

7.艙門卡死故障模擬；

8.艙門手柄卡死故障模擬；

9.艙門卡阻故障模擬；

10.應(yīng)急情況下滑梯拋放前后開門力感模擬

按照民航局要求，一個(gè)乘務(wù)員具備的應(yīng)急處置能力決定此次航班運(yùn)營(yíng)的乘客數(shù)量，艙門訓(xùn)練是必不可少的環(huán)節(jié)，其中應(yīng)急處置，艙門操作是安全的核心部分