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再制造公司也是需要再制造資質(zhì)和牌照的,主要負(fù)責(zé)可翻新零部件的再制造。破碎公司負(fù)責(zé)對(duì)拆解后的無(wú)法再直接進(jìn)行利用的車體進(jìn)行破碎,加工成合格原材料,如廢鋼精料,作為原材料送至最終處理公司,如鋼廠。上述環(huán)節(jié)各司其職,構(gòu)成報(bào)廢汽車循環(huán)利用的整體產(chǎn)業(yè)鏈。


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汽車達(dá)到報(bào)廢之后基本都是不能上路的,根據(jù)《道路安全法》百條規(guī)定 駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的,交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳,強(qiáng)制報(bào)廢。 并對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)?,處二百元以上二千元以下罰款,并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

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