航空實(shí)訓(xùn)設(shè)備山東生產(chǎn)航空操作模擬實(shí)訓(xùn)設(shè)備廠家直銷

大型整體戶外飛機(jī)設(shè)置有簡(jiǎn)易自制登機(jī)梯。制作材料為鋼制材料，整個(gè)樓梯身鋼制材料，耐用、耐磨。扶手為不銹鋼材料。材料采用鋼結(jié)構(gòu)，模擬機(jī)翼、水平尾翼、垂直尾翼和發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙外形。安裝飛機(jī)真模擬起落架以及模擬輪胎。

機(jī)身總體鋼件表面焊接后打磨光滑，去除毛刺和尖角，在焊接、銼修處涂防銹漆,再涂底漆二遍和白色國(guó)標(biāo)汽車漆二遍。為了保證防雨，要進(jìn)行艙體防雨處理。外部噴漆要根據(jù)飛機(jī)的外噴漆工藝，按照甲方的要求進(jìn)行，甲方的航徽（校徽）和字樣等也要噴在訓(xùn)練艙的外表面。

訓(xùn)練艙的左一門（A320）為功能門。從外表看，這些門非常像真實(shí)的艙門，也配備有如下模擬裝置：內(nèi)部門手柄；觀察窗；陣風(fēng)鎖；銷；分離器手柄；分離器預(yù)位警告燈；客艙未釋壓警告燈；滑梯壓力指示觀察口；阻擋繩；艙門存放預(yù)位桿掛鉤；手柄；模擬滑梯包。功能般門開(kāi)啟方式也像真機(jī)艙門一樣，具有開(kāi)啟關(guān)閉運(yùn)動(dòng)軌跡。為了防止艙門的不慎打開(kāi)，這些門是可以鎖上的。

艙體內(nèi)設(shè)置乘務(wù)員座椅，前門區(qū)為單聯(lián)兩位，后門區(qū)左右各一個(gè)單聯(lián)單位。乘務(wù)員座椅是全仿真的，包括外觀、功能和緩沖鎖肩帶；扣等，要完全與真實(shí)飛機(jī)的乘務(wù)員座椅一致。真實(shí)飛機(jī)航材件：客艙設(shè)置十五排（90個(gè)座位）的普通艙旅客座椅，旅客座椅為航材翻新件每個(gè)座椅配有航材旅客座椅帶；旅客座椅排距，過(guò)道寬度模擬真實(shí)飛機(jī)。

側(cè)壁板分為前門區(qū)側(cè)壁板、客艙側(cè)壁板和后門區(qū)側(cè)壁板，三個(gè)部分。客艙部分的側(cè)壁板形狀、尺寸和材質(zhì)等與真實(shí)飛機(jī)相應(yīng)部分的側(cè)壁板完全一致。不安裝遮陽(yáng)板。每個(gè)舷窗內(nèi)安裝舷窗燈組件，可模擬出藍(lán)天白云效果。訓(xùn)練艙內(nèi)的天花板分為前門區(qū)頂棚、客艙天花板和后門區(qū)天花板三個(gè)部分?？团摬糠值奶旎ò逍螤睢⒊叽绾筒馁|(zhì)等，均仿真實(shí)飛機(jī)相應(yīng)部分的天花板完全一致。天花板采用環(huán)保ABS真空吸塑件

包含;
售票服務(wù)系統(tǒng)（售票柜臺(tái)，尺寸120*87*110，計(jì)算機(jī)，行程單打印機(jī)（模擬），售票系統(tǒng)軟件，通用客票行程單500張）；
值機(jī)服務(wù)系統(tǒng)（值機(jī)柜臺(tái)，計(jì)算機(jī)，身份證掃描儀，登機(jī)牌打印機(jī)，行李條打印機(jī)，值機(jī)系統(tǒng)軟件，行李稱重器，行李傳送器）；
安檢服務(wù)系統(tǒng)（安檢柜臺(tái)，計(jì)算機(jī)，身份證掃描儀，小件行李安檢X光設(shè)備，尺寸30*50，安檢門，6通道，手持金屬探測(cè)器，臺(tái)式條碼掃描儀，行李開(kāi)包臺(tái)，安檢驗(yàn)證軟件）；
登機(jī)服務(wù)系統(tǒng)（登機(jī)柜臺(tái)，計(jì)算機(jī)，掃描槍，登機(jī)口驗(yàn)證軟件）；
信息系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)民航柜臺(tái)，計(jì)算機(jī)*2，機(jī)場(chǎng)綜合信息顯示屏，功放，調(diào)音臺(tái)，音箱，機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)軟件） ★提供廠家針對(duì)此項(xiàng)目授權(quán)書