湖南氧化鋅國際海運(yùn)危包危險(xiǎn)品拼箱

隨著危險(xiǎn)化學(xué)品的大量出口,不同港口對于危險(xiǎn)品的要求越來越嚴(yán),MSDS、危包證等相關(guān)資料必不可少,現(xiàn)在我們主要來聊下危包證.

危包證,《出境危險(xiǎn)貨運(yùn)運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》，其主要作用就是為了證明產(chǎn)品的危險(xiǎn)品包裝是符合國家要求正規(guī)出口的.

危包證辦理流程:
1.生產(chǎn)工廠生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品后,需要先聯(lián)系包裝廠家(有危險(xiǎn)品包裝生產(chǎn)資質(zhì)的),生產(chǎn)工廠需要提供包裝尺寸及重量等,包裝廠家根據(jù)訂單生產(chǎn)包裝.

2.包裝廠家向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申請包裝檢驗(yàn),向海關(guān)遞交相關(guān)資料,海關(guān)收到申請后,會(huì)派人去包裝廠家確認(rèn)及抽樣,確認(rèn)數(shù)量,UN編號是否相符,確認(rèn)無誤后會(huì)隨機(jī)抽若干樣品回去檢測,檢測合格后會(huì)出一份《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》給包裝廠家,我們也稱為性能單.

3.包裝廠家將性能單轉(zhuǎn)交給生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)廠家根據(jù)出口數(shù)量向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)檢驗(yàn)檢疫部門申請危包證,海關(guān)收到申請后,會(huì)對生產(chǎn)廠家進(jìn)行審廠驗(yàn)貨(產(chǎn)品,數(shù)量等是否符合),確認(rèn)無誤后出具使用單.

4.如果覺得辦理麻煩,我司可以代辦.

在海運(yùn)出口中,向船公司訂艙的時(shí)候需要提供危包證掃描件,預(yù)配下來后,預(yù)配上會(huì)有截危申報(bào)時(shí)間,截危申報(bào)就需要向海事局提供正本.做完之后,就會(huì)有電子黃聯(lián),港區(qū)受理后,危險(xiǎn)品柜子就能夠進(jìn)港.

上海危險(xiǎn)品海運(yùn)出口主要有一下幾點(diǎn)

1.訂艙

2.危申報(bào)

3.報(bào)關(guān)

4.進(jìn)港

5.簽提單

危險(xiǎn)品一般都是要提前10天左右訂艙，準(zhǔn)備好委托書（要有發(fā)貨人、收貨人、通知人、中英文品名、件數(shù)、凈重、毛重、體積），中英文MSDS（完整16項(xiàng)），危包證（出口危險(xiǎn)品都是需要），危險(xiǎn)品申請表格（不同船公司申請表格不一樣）

危險(xiǎn)品不管進(jìn)口還是出口都需要做危申報(bào)，做危申報(bào)需要危包證或船級證（鍋檢證）或者限量證明，截危申報(bào)時(shí)間需要和船代確認(rèn)好，即使是同一條船，船代不同截危申報(bào)時(shí)間也不同。

上海港分為外港和洋山港，危險(xiǎn)品一般是等計(jì)劃受理之后再去報(bào)關(guān)，外港可以先報(bào)關(guān)也可以等進(jìn)港以后報(bào)關(guān)。洋山必須要先報(bào)關(guān)才可以進(jìn)港（72小時(shí)以內(nèi)）

船是靠外港，需要船邊直裝的可以直接進(jìn)港，船邊直裝的需要把柜子送到危庫（洋山危庫）。如果船是靠洋山，不管是否需要船邊直裝，都要把柜子直接進(jìn)港，除非查驗(yàn)，柜子才會(huì)進(jìn)危庫。

一般船開以后一到兩個(gè)工作日簽發(fā)正本提單，電放提單一般隔天出來。

船邊直裝是指柜子不落在碼頭，而是等船靠泊以后，直接從車上把集裝箱吊到船上去。是否需要船邊直裝一是看危險(xiǎn)品的類別，二是看碼頭的具體要求。一般危險(xiǎn)品直裝的，港區(qū)受理的都會(huì)比較晚。

常見的2,3,部分4,5,部分6類都是需要船邊直裝的，不管是外港還是洋山都是需要的。

上海的碼頭又分為外港和洋山，排計(jì)劃又分為直裝和不直裝，外港需要直裝的就要送危庫（洋山危庫，海關(guān)監(jiān)管的，距離洋山港比較近），危庫等船靠泊后再去安排船邊直裝，洋山不管是否直裝都是直接送港。