航空實訓設備江西新款航空操作模擬實訓設備智能設備工廠

框架基本構件為鋼板和型鋼焊接的結構，以確保足夠的剛度和強度。鋼板和型材采用Q235，材料屈服點應達到215 MPa，抗拉強度應達到375~500 MPa。鋼板厚度不低于12.3mm，型材采用15a工字鋼。上平臺整體變形不超過0.8mm，系數(shù)n＞5。

艙體內設置乘務員座椅，前門區(qū)為單聯(lián)兩位，后門區(qū)左右各一個單聯(lián)單位。乘務員座椅是全仿真的，包括外觀、功能和緩沖鎖肩帶；扣等，要完全與真實飛機的乘務員座椅一致。真實飛機航材件：客艙設置十五排（90個座位）的普通艙旅客座椅，旅客座椅為航材翻新件每個座椅配有航材旅客座椅帶；旅客座椅排距，過道寬度模擬真實飛機。

艙內鋪設符合航空工藝標準的阻燃地毯，地毯的顏色和圖案，要與飛機上地毯的顏色和圖案相似。
門簾的質地和顏色等，也與真實飛機的門簾相似，包括門簾終是60MM一個折的折疊方法都要完全一致。艙內根據(jù)飛機的真實布局，安裝A320型行李箱，其中6個行李箱為功能的，可打開，其它為模擬件。行李箱均由鋁合金復合材料制成，內部的彈簧等零件，將采用仿真零件，拉手功能、開關方式與力度以及外觀完全與真實A320系列飛機一致。