重慶公務(wù)用車開放平臺(tái)排班管理系統(tǒng)

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重慶公務(wù)用車開放平臺(tái)排班管理系統(tǒng)

做公務(wù)用車管理軟件3年來,接觸的甲方越多,各種接地氣的細(xì)節(jié)便會(huì)慢慢展現(xiàn)出來。


以前寫的公務(wù)用車軟件,基本上靠以下的九大功能就足夠使用。


申請(qǐng)用車、審核申請(qǐng),安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。


但是作為企業(yè),總是把收益放到前面,合理利用資源是大家都在探索的問題。


說的通俗點(diǎn),就是不增加車輛的情況下,如何創(chuàng)收? 因?yàn)楹芏嗉追接密嚂r(shí),司機(jī)把客人送到目的地后,便在那里等著甲方開完會(huì)后才往回接。這一等,便是一天甚至幾天。


如果能把這段等待的時(shí)間也利用起來,那就相當(dāng)于掙多份錢。這個(gè)時(shí)候就需要在傳統(tǒng)的公務(wù)用車管理軟件的基礎(chǔ)上增加智能排班管理系統(tǒng),讓司機(jī)的效率提起來。


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