經(jīng)濟(jì)增速放緩物流
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經(jīng)濟(jì)增速放緩物流
大型物流類上市公司將會(huì)在營(yíng)改增、投融資、資源整合、土地、新技術(shù)應(yīng)用等方面全面享受相關(guān)物流政策
“物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，在后發(fā)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，物流業(yè)一定要先行，而這就是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力?！敝袊?guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、北京工商大學(xué)教授何明珂昨日接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，實(shí)踐證明，無論是在抵御1997年的亞洲金融風(fēng)波，還是在抵御2009年的金融危機(jī)中，我國(guó)正是利用物流業(yè)吸收大量投資，重振經(jīng)濟(jì)，也為今后若干年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年二季度，我國(guó)GDP同比增長(zhǎng)7.5%。目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率處于改革開放以來歷史低位，經(jīng)濟(jì)下行趨勢(shì)已經(jīng)十分明顯。有研究機(jī)構(gòu)指出，我國(guó)潛在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率正逐步放緩，有可能從“持續(xù)高速增長(zhǎng)階段”進(jìn)入“中速增長(zhǎng)階段”。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明指出，國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，經(jīng)濟(jì)增速放緩時(shí)期，物流業(yè)“第三利潤(rùn)源”的戰(zhàn)略地位將得到凸顯。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年全國(guó)物流業(yè)增加值為3.5萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)9.1%。同時(shí)，2012年物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為15.3%。統(tǒng)計(jì)顯示，從2001年到2010年，物流業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)了年均增長(zhǎng)14.8%的速度，較好地發(fā)揮了對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支撐和保障作用，有力地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。(福建物流公司為您提供優(yōu)質(zhì)安全的物流服務(wù)，詳情請(qǐng)?jiān)L問福建物流公司：http://www.cnyuntong.com/user/carsinfo/goMain)
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