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南沙區(qū)3.3-4.2米凹凸車廂貼畫報(bào)批

任何一種媒介的受眾都不可能與企業(yè)產(chǎn)品的目標(biāo)消費(fèi)群完全重合，因此，企業(yè)組織投 放廣告應(yīng)該最大程度地互補(bǔ)挑選媒介，即選定一個(gè)媒介后，要針對(duì)它沒有包含在內(nèi)的那一部分消費(fèi)群，借助其他媒介來完成。這樣做的目的是，滿足廣告發(fā)布覆蓋最 大的有效人群，即企業(yè)產(chǎn)品的目標(biāo)消費(fèi)群。


不同的媒介有不同的時(shí)間特征，比如電視、報(bào)紙發(fā)布非常及時(shí)，可以連續(xù)進(jìn)行宣傳，間隔較短。而雜志一般以月為單位，不宜發(fā)布即時(shí)的新聞。在媒介組合中，應(yīng)該考慮時(shí)間上的配合。比如電視、報(bào)紙做簡明的新聞報(bào)道式的廣告，雜志做深度的軟文廣告。

當(dāng)汽車走在大街上，穿梭在車流和人流中，車身無疑就像一塊流動(dòng)的廣告牌。近年來，隨著車身廣告在廣州悄然出現(xiàn)，走在我市的街頭，細(xì)心的市民都會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了公交車、出租車外，一些私家車也加入了“車身廣告”的行列，一些車主為了增加廣告面積，不但兩側(cè)車身噴上或粘貼上文字和圖案，甚至連兩側(cè)的車窗和后窗上也被利用上。這些身穿“花衣”的廣告車走在大街上，除了成為城市的一道“風(fēng)景線”外，不少市民也提出疑問，私家車隨意粘貼車身廣告否合法？對(duì)交通安全是否有影響？這些“廣告車”是由那些部門管理？就這些問題，鴻心廣告作為廣州專業(yè)性的廣告公司，來幫您解答。

相對(duì)于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上最為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，唯一可以移動(dòng)的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率 。

廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異，但在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上，足以保障其對(duì)廣告的印象。

據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本最高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本最低，最具有競爭力。

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