駿裕隆智能橋式翼閘,進(jìn)口駿裕隆智能小區(qū)翼閘配件

駿裕隆智能橋式翼閘,進(jìn)口駿裕隆智能小區(qū)翼閘配件

⑴.什么是翼閘 　　翼閘又稱擋閘，是通道管理設(shè)備的一種。是對(duì)行人管理通道的一種控制設(shè)備，一般和門(mén)禁聯(lián)動(dòng)使用，有門(mén)禁，指紋門(mén)禁，人臉識(shí)別門(mén)禁等，方便快捷。簡(jiǎn)單比如，翼閘就是一把鎖，門(mén)禁系統(tǒng)就是鑰匙，要配合使用才能達(dá)到真正的通道管理，我們常見(jiàn)的有地鐵翼閘，公司考勤翼閘，景區(qū)票務(wù)翼閘等都是翼閘，配不同門(mén)禁，使用效果是一樣的。 ⑵.翼閘的優(yōu)點(diǎn) 　　翼閘的優(yōu)點(diǎn):該通道設(shè)備具有：開(kāi)門(mén)速度快、無(wú)障礙、使用安全、噪音小，使用維修方便，管理方便等特點(diǎn)，適合小區(qū)，寫(xiě)字樓，景點(diǎn)等是行人出入頻率高的通道的產(chǎn)品。

⑶.翼閘的組成 　　翼閘的組成是由機(jī)箱，機(jī)芯，控制系統(tǒng)，紅外傳感器，控制設(shè)備等組成.材質(zhì)進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)SU304,厚1.5mm，機(jī)芯有機(jī)械防夾，即使電子防夾壞了，機(jī)械防夾一樣有效果，不會(huì)夾傷人，大大提高了安全性，電控工業(yè)級(jí)芯片，穩(wěn)定性好，不死機(jī)，恢復(fù)快，紅外傳感器能檢測(cè)到信號(hào)。 ⑷.翼閘的工作原理 　　翼閘的工作原理：在通道的兩翼各嵌入一扇能快速伸縮的門(mén)，當(dāng)設(shè)備檢測(cè)到開(kāi)閘信號(hào)時(shí)，兩扇門(mén)將同步快速收縮，使當(dāng)前通道處于無(wú)障礙狀態(tài)。機(jī)器主控制板有脈沖信號(hào)指令，控制系統(tǒng)指揮機(jī)械系統(tǒng)工作，閘門(mén)拉開(kāi)。行人過(guò)了感應(yīng)點(diǎn)，機(jī)器控制主板通知機(jī)芯電機(jī)關(guān)閘。非法闖入機(jī)器報(bào)警，有電子防夾和機(jī)械防夾，閘門(mén)打開(kāi)關(guān)閘到位成死點(diǎn)機(jī)構(gòu)，人行掰不開(kāi)，提高通行可靠性。 ⑸.翼閘的適應(yīng)范圍 　　適用于單向或雙向控制的進(jìn)出口通道。 　　　◇ 車(chē)站、碼頭、旅游景點(diǎn)進(jìn)出口通道； 　　　◇ 會(huì)展、游泳館等驗(yàn)票通道； 　　　◇ 小區(qū)、工廠、企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門(mén)禁、消費(fèi)管理； 　　　◇ 通道控制、商務(wù)大廈、圖書(shū)館、休閑京劇院；

翼閘在通行的進(jìn)程中,切不可尾跟著進(jìn)入翼閘機(jī)通道內(nèi).不要強(qiáng)行將翼閘板扮開(kāi),避免閘板夾傷人,前面人員現(xiàn)已過(guò)了中心點(diǎn),后邊人員就能夠了(運(yùn)用以前老款翼閘客戶要注意了,2020年是新款,老款翼閘必定要閘口關(guān)閘到位才能夠有用),有用會(huì)有箭頭指示同時(shí)閘口擺開(kāi),這么能夠迅速經(jīng)過(guò),機(jī)器有報(bào)警或語(yǔ)音提示就不要隨意經(jīng)過(guò).機(jī)器有毛病當(dāng)即通知管理部門(mén)進(jìn)行檢查,要進(jìn)行維護(hù). 持卡人在感應(yīng)區(qū),不要過(guò)高,避免感應(yīng)不到,也不要帖這感應(yīng)區(qū),準(zhǔn)確是右手持卡,和感應(yīng)區(qū)平行,離感應(yīng)區(qū)20-30mm為,聽(tīng)到有"迪"的聲音證實(shí)現(xiàn)已成功. 翼閘機(jī)也是需求經(jīng)常去進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的.不要認(rèn)為它是的.定時(shí)進(jìn)行機(jī)箱的內(nèi)外部塵埃.(參照擺閘翼閘維護(hù)和處理方法),確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn). 駿裕隆智能安防科技產(chǎn)品中心

駿裕隆豪華箱式翼閘機(jī)是我公司自行開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)的智能通道管理設(shè)備。該翼閘采用全自動(dòng)翼閘機(jī)芯，配合紅外到位信號(hào)檢測(cè)，可嚴(yán)謹(jǐn)控制行人出入。讀卡放擋行后擋擺自動(dòng)回縮，通道開(kāi)啟，行過(guò)通過(guò)后通過(guò)紅外檢測(cè)信號(hào)使擋擺回位。把特的機(jī)械傳動(dòng)、微處理器控制及各種讀寫(xiě)技術(shù)有機(jī)地融為一體，通過(guò)配置不同的讀寫(xiě)設(shè)備，即可完成對(duì)通道通行的智能化控制與管理，解決行人出通道所有的控制問(wèn)題。 閘機(jī)特點(diǎn) 1 不銹鋼箱體，外型新穎美觀，堅(jiān)固耐用； 2 具有個(gè)性化的安裝介面（方便集成磁卡、條碼卡、ID卡、IC卡等讀寫(xiě)設(shè)備）； 3 運(yùn)行平穩(wěn)，緩沖柔和，噪音小，無(wú)機(jī)械沖擊； 4 機(jī)芯表面用重鉻酸電鍍，防銹耐用； 5 可編和閘機(jī)控制，具有多種工作模式可供選擇，可設(shè)置單向或雙向控制（由用戶設(shè)置）； 6 具有斷電自動(dòng)開(kāi)閘功能，滿足用戶需求及消防安全要求； 7 具有統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口，可與各種讀寫(xiě)設(shè)備自由掛接，便于系統(tǒng)集成； 8 具有明確的通行指示功能，提示通行狀態(tài)（可通行“→”，禁止通行“×”）； 9 具有通道運(yùn)行狀態(tài)提示燈； 10 具有四對(duì)紅外探測(cè)燈，檢測(cè)通行狀態(tài)。

翼閘在使用期間常見(jiàn)的故障有：安全保護(hù)裝置故障、實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)故障、LED計(jì)數(shù)顯示故障及智能化控制與管理故障等。切記如果自己看完下面維修方法后還是不能有的解決把握，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系門(mén)道佰分佰上門(mén)維修。 翼閘通過(guò)配置各種各樣不同的讀寫(xiě)設(shè)備、安全保護(hù)裝置、實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)、LED計(jì)數(shù)顯示與方向指示界面，共同協(xié)調(diào)翼閘智能通道系統(tǒng)的控制與管理。翼閘常見(jiàn)故障維修可以通過(guò)這樣的四個(gè)步驟。 翼閘常見(jiàn)故障解決方法 1、確定限位光電開(kāi)關(guān)是否受強(qiáng)光照射(一般指在室外安裝調(diào)試)： 檢測(cè)方法：蓋上機(jī)箱蓋;翼閘故障檢查如有需要打開(kāi)機(jī)箱或機(jī)心蓋，請(qǐng)用深顏色不透光物體遮住限位光電開(kāi)關(guān)進(jìn)行調(diào)試!! 2、限位光電開(kāi)關(guān)和連線都正常則主板損壞。 3、檢查限位光電開(kāi)關(guān)與主板的連線是否連接可靠; 4、測(cè)試翼閘限位光電開(kāi)關(guān)： (1)檢查零位、左開(kāi)到位、翼閘故障檢查右開(kāi)到位的限位光電開(kāi)關(guān)是否供電!檢查4PIN線頭有無(wú)松動(dòng)或接觸不良; (2)進(jìn)入調(diào)試菜單P00，翼閘故障檢查轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)軸帶動(dòng)擋光片依次隔斷左開(kāi)到位、零位和右開(kāi)到位的限位光電開(kāi)關(guān)的通光耦，隔斷光耦時(shí)指示燈應(yīng)變亮并輸出電壓為+12V，否則限位光電開(kāi)關(guān)已損壞。

翼閘常見(jiàn)故障以及解決方法 主要給一些翼閘的用戶介紹下通道閘機(jī)翼閘常見(jiàn)的一些問(wèn)題 和 對(duì)應(yīng)的解決方法 翼閘 1．上電后擋臂來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)或開(kāi)閘后不限位 1）測(cè)試霍爾開(kāi)關(guān)：A、零位、開(kāi)到位的霍爾開(kāi)關(guān)是否供電；B、進(jìn)入調(diào)試菜單P00，推動(dòng)定位凸輪和擋板使磁鐵靠近零位霍爾開(kāi)關(guān)和開(kāi)到位霍爾開(kāi)關(guān)，指示燈會(huì)變亮，靠近零位霍爾開(kāi)關(guān)時(shí)主板上的L5指示燈會(huì)變亮，否則霍爾開(kāi)關(guān)已 損壞； 2）檢查霍爾開(kāi)關(guān)與主板的連線是否連接可靠； 3）霍爾開(kāi)關(guān)和連線都正常則主板損壞。 2．給有效開(kāi)閘信號(hào)后閘機(jī)無(wú)動(dòng)作 1）主板指示燈正常，當(dāng)給有效開(kāi)閘信號(hào)時(shí)，L7 或者L8 指示燈間斷閃爍、方向指示板會(huì)變成綠色箭頭（這里包含2 個(gè)不同方向的信號(hào)），閘機(jī)無(wú)動(dòng)作： 檢測(cè)方法：檢測(cè)翼閘主板PX 接線端的PC、PD 的輸出電壓（AC18V），檢測(cè) 豎向（5A）保險(xiǎn)管是否熔斷；如正常，檢測(cè)翼閘主板DX 接線端的MA，MB 兩端是否有電壓輸 出（DC24V），如有輸出，檢測(cè)電機(jī)連線有無(wú)脫焊；電機(jī)是否損壞； 2）主板指示燈均不亮，LED 顯示器無(wú)顯示： 檢測(cè)方法：檢測(cè)翼閘主板PX 接線端的 PA、PB 的電壓輸出（AC12V）；檢測(cè) 橫向（3A）保險(xiǎn)管是否熔斷。如以上都正常，判斷主板損壞； 3、閘機(jī)開(kāi)閘后不復(fù)位或一開(kāi)到位后立即復(fù)位 當(dāng)行人通行過(guò)后閘機(jī)不立即復(fù)位，延時(shí)一段時(shí)間后閘機(jī)才處于鎖死狀態(tài)或一開(kāi)到位后立即復(fù)位：檢測(cè)方法：先檢測(cè)紅外對(duì)射及是否對(duì)通；有信號(hào)輸出時(shí)主板上的L2 或L4 指示燈會(huì)變亮，否則主板損壞；檢查主板參數(shù)設(shè)置P08 是否設(shè)置成帶記憶； 4、斷電后閘機(jī)不動(dòng)作 1）檢測(cè)蓄電池的電壓（不低于DC9V）； 2）檢查線路是否松動(dòng)或脫焊，檢測(cè)充電板的MA、MB 兩端子的電壓輸出（DC12V），否則充電板損壞。 5、斷電后擋板不限位及上電后擋板不停運(yùn)動(dòng) 1）檢測(cè)干電池的電壓（不低于DC9V）； 2）檢查線路是否松動(dòng)或脫焊，檢測(cè)充電板的CON1 端子的MA、MB 兩端子的電壓輸出（DC12V），否則充電板損壞； 3）分別檢測(cè)零位、開(kāi)到位霍爾開(kāi)關(guān)及主板。 6、聯(lián)機(jī)使用時(shí)一隔斷紅外對(duì)射就開(kāi)閘 1）檢查聯(lián)機(jī)線是否沒(méi)有一一對(duì)應(yīng)相連接； 2）檢查主板的菜單功能設(shè)置，P04 菜單設(shè)置功能選擇（詳細(xì)情況請(qǐng)參照菜單調(diào)試說(shuō)明）。