220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。將輪胎氣壓保持在正確的胎壓；必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓；不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性。

其他注意：每天出車前先檢查電量是否充足，剎車性能是否良好，螺絲是否松動等，有故障應及時修理排除，檢查完成確定沒有故障時才能出車；充電應在兒童無法接觸到的地方進行；每次停車都必須關閉電源開關，拔出鑰匙，將檔位開關扳至空檔位置，并將手剎拉起；維修或更換電瓶、電器，須關閉電源總開關后操作；兒童在車內(nèi)玩耍時要拔掉鑰匙開關，以免造成危險；電動車行駛前，須檢查車門是否關緊；因事故或其他原因造成起火時應立即關閉總電源開關。
費/效比盡可能低，任何一個產(chǎn)品的價格高低往往是能否占領市場的關鍵因素。只有消費者認為費/效比合適，該產(chǎn)品才會有銷路。當前電動自行車95%以上使用閥控式密封鉛酸蓄電池，就是因為它的費/效比具有明顯優(yōu)勢。充電時間短，蓄電池充電時間越短，車輛的機動性能就越高。電動觀光車駕駛?cè)藛T都希望電池充電要像汽油車加油那樣快速方便。
安全性好，由高負電性的負極和高正電性的正極組成的電池，其電壓高，比能量高，這是其優(yōu)點；但同時也存在安全性較差的毛病。例如Li/SOCl2電池的比能量很高，但就是因為它會出現(xiàn)莫名其妙的爆炸現(xiàn)象，從而使它未能用作動力電池。使用維護方便，電池耐過充電和過放電性能好，電池在使用過程中必然會出現(xiàn)個別電池過充電或過放電現(xiàn)象，如果用戶不當心濫用，這種現(xiàn)象更嚴重。過充電和過放電往往會縮短電池壽命，當前鋰離子電池耐過充電和過放電性能較差是影響其推廣應用的重要因素之一。

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