杭州停車場道閘系統(tǒng),擺閘通道閘,杭州無人值守停車系統(tǒng)

5800元2023-11-16 18:20:02
  • 杭州鳴實智能科技有限公司
  • 道閘車牌識別監(jiān)控
  • 杭州道閘車牌識別監(jiān)控,杭州車輛識別系統(tǒng),杭州停車場道閘系統(tǒng),車牌識別一體機
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公司名稱 杭州鳴實智能科技有限公司 分類 直桿道閘、柵欄道閘、快速道閘
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杭州停車場道閘系統(tǒng),擺閘通道閘,杭州無人值守停車系統(tǒng)

電動道閘可單通過無線遙控實現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場時,收取停車費后自動放行車輛。


道閘通電后不運行,原因是:
1、控制盒沒有輸出電壓:看控制盒內的保險絲是否燒斷;看控制板上的電子元件是否有明顯損壞。
2、電動電容壞:按開/關按鈕后,電機有振動聲,而不運轉,可能是啟動電容壞,予以更換。
3、電機燒壞,判別方法:測電機兩根引線是否導通;絕緣漆氣味是否強烈。
4、霍爾開在長期導通:拔掉關電開關插件,道閘能開能關,而插上插件開關不行,說明霍爾開關壞。
5、皮帶斷,找開箱門,看皮帶是否磨斷.
一般簡單的道閘故障可以按照以上4個方法解決,如果您的道閘出現(xiàn)以上4種故障之外,建議還是請人士來維修。

道閘常見故障及其維修方法主要如下:
1、道閘的線圈埋線松動:當地感線圈不能牢固的固定在巢內時,汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。
2、道閘的活節(jié)螺絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。
3、道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
4、到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確。將其調整準確,不可翻轉,即可解決問題。
5、斷電保護開關斷電:當道閘的控制部分失靈時,道閘的自動保護裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機器不工作。此時將機器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
6、下拉鉤調整螺母松動:機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機器運轉時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調,平衡失調后雖機器還可以運轉,但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷,從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。

隨著“無人超市”,“無人書店”等一系列無人值守的服務場所的出現(xiàn),“無人”的概念再次掀起新的熱潮。 停車場行業(yè)在室內定位技術的帶動下,也逐漸以“無人值守”的方式使停車管理變得智能化和便捷化。
停車場以無人值守車牌識別系統(tǒng)使停車管理變得智能化和便捷化
無人值守車牌識別系統(tǒng)可使用部署在停車場進出口的視頻識別攝像機,快速識別,并自動記錄出入時間,然后通過輸入號碼,自動顯示 停車時間和費用結算后,車主可以通過微信,支付寶等電子支付渠道自行繳納費用,在規(guī)定的時間內車輛必須離開,不及時付款車輛可在出場是掃描二維碼快速支付。不能使用電子付款的車主可以在停車場的自助付款終端自行付款。
無人值守車牌識別管理系統(tǒng)相對傳統(tǒng)的設備有諸多優(yōu)勢:
第一:通行速率高
通過視頻車牌識別技術可以實現(xiàn)不停車通行,無需要拿卡和人工收費,節(jié)省車主時間,提高通行速度。
第二:防亂收費和錯計費
由于停車系統(tǒng)全程電子計時、線上支付,車主可以清晰直觀地看到停車費的具體結算步驟,避免了傳統(tǒng)人工收費的各種端。
第三:停車場車位使用率高
車輛進出速率高、車主可以快速尋停車位和反向尋車,使得車位利用率增加,降低傳統(tǒng)停車場內車主找車、進出場等待的一系列時間里車位的空置率。
第四:節(jié)省停車場成本
無人值守停車場省去了停車場管理人員費用、還通過布置智能燈節(jié)省場內電費,極大節(jié)省了停車場的管理運營成本,增加了停車場收益。
第五:提高用戶體驗度
無人值守車輛停車場管理系統(tǒng)全程由車主自助完成,車主可以自主控制停車的一系列操作過程,清晰直觀,便捷,幫車主節(jié)省了時間,提高了車主的停車體驗度。

智能車牌識別系統(tǒng)技術參數:
*車牌識別主機(集識別、攝像、前端儲存、補光等一體百萬高清攝像機(強光抑制、高速彩色
)攝像機鏡頭(2.8-12mm,自動光圈),預裝2A電源)
*200萬高清像素,6米以內道寬均可識別;
*自動對焦,讓現(xiàn)場的安裝調試更方便快捷;
*支持視頻流和觸發(fā)識別,根據每個安裝現(xiàn)場環(huán)境自由切換;
*固定臨時用戶均可脫機收費;
*全系列均可識別(藍牌、黃牌、井牌、新武井、新君牌、單雙層牌及粵港澳)
*較好優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法:綜合識別率高于99.8%;
*支持大角度識別≤60°的通道環(huán)境;
*優(yōu)異的成像自動控制:自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光;夜間抑制汽車大燈;
*智能補光,自動開啟關閉無需人為設置;
*采用國際半導體TI較高性能多核平臺,性能可靠穩(wěn)定;攝像機護罩(低溫加熱,防雨、防
塵、防曬)攝像機護罩支架(萬向節(jié),可調方向) 。

車牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機在入口拍攝的車輛號碼圖象自動識別并轉換成數字信號。做到一卡一車,車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應起來,使管理提高一個檔次,卡和車的對應的優(yōu)點在于長租卡須和車配合使用,杜絕一卡多車使用的漏洞,提高物業(yè)管理的效益;同時自動比對進出車輛,防止偷盜事件的發(fā)生。升級后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片,作為檔案保存,可以為一些糾紛提供有力的證據。 方便了管理人員在車輛出場時進行比對,大大增強了系統(tǒng)的安全性。

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