黔東南配電柜歡迎咨詢,抽出式熱工配電柜

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該局運維工區(qū)結合實際情況，提前謀劃，提早預防，制定“迎峰度夏”預防高溫專項工作方案。以堅持“安全第一，預防為主”為指導思想，以防止高溫和大負荷等因素引發(fā)變電站全停，防止變壓器、GIS互感器等主設備因雷擊、過熱、過負荷等引起的設備損壞事故為重點，依據查治結合的原則，有計劃、有重點、有針對性地開展防高溫工作。

配電柜成套設備回收對象：
面向酒店、商場、賓館、工廠、碼頭、學校、公司、銀行、機場，海關、網吧、機關、學校、醫(yī)院、超市、娛樂場所、建筑工地及家庭等回收控制柜，開關柜，變壓器等利用物資。

配電柜操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電中樞八產和設備的正常運轉，任何無關人員不得扳動板上的開關。
二、發(fā)電機組啟動后，應利用動力屏升速開關手動緩慢加速，直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達到規(guī)定值，方可合閘送電。
三、配電板進入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關，空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機并聯運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作，要注意出現逆功率（逆流）和并車失敗等現象。
五、停機時應先切斷發(fā)電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。
六、交插岸電時，應先切斷岸電屏各動力開關，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉換，嚴禁帶負荷操作。
七、配電柜應定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作，以便使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應集中思想，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責任。
九、充放電板為船舶應急配電板，當班輪機人員應經常檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時，配電板上各路開關應處于接通，以保證發(fā)電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。
十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。

低壓配電柜的保養(yǎng)的內容及步驟：
1、檢修時應從變壓器低壓側開始。配電柜斷電后，清潔柜中灰塵，檢查母線及引下線連接是否良好，接頭點有無發(fā)熱變色，檢查電纜頭、接線樁頭是否牢固可靠，檢查接地線有無銹蝕，接線樁頭是否緊固。所有二次回路接線連接可靠，絕緣符合要求。
2、 檢查抽屜式開關時，抽屜式開關柜在推入或拉出時應靈活，機械閉鎖可靠。檢查抽屜柜上的自動空氣開關操作機構是否到位，接線螺絲是否緊固。接觸器觸頭表面及四周的污物，檢查接觸器觸頭接觸是否完好，如觸頭接觸不良，必要時可稍微修銼觸頭表面，如觸頭嚴重燒蝕（觸頭點磨損至原厚度的1/3）即應更換觸頭。電源指示儀表、指示燈完好。
3、檢修電容柜時，應先斷開電容柜總開關，用10mm2以上的一根導線逐個把電容器對地進行放電后，外觀檢查殼體良好，無滲漏油現象，若電容器外殼膨脹，應及時處理，更換放電裝置、控制電路的接線螺絲及接地裝置。合閘后進行指示部分及自動補償部分的調試。
4、受電柜及聯絡柜中的斷路器檢修：先斷開所有負荷后，用手柄搖出斷路器。重新緊固接線螺絲，檢查刀口的彈力是否符合規(guī)定。滅弧柵有否破裂或損壞，手動調試機械聯鎖分合閘是否準確，檢查觸頭接觸是否良好，必要時修銼觸頭表面，檢查內部彈簧、墊片、螺絲有無松動、變形和脫落。

低壓配電柜檢驗過程分兩部分：
一、結構部分檢驗，即為箱體尺寸檢驗，如果是標準柜體抽檢就可以了。
二、電氣檢驗，電氣方面先要根據技術圖紙核對元器件型號，校驗搭接點力矩，并做標識（這項工作很費力，要檢查），同時注意爬電距離，及相間距離是否符合標準，接線是否符合公司的工藝要求等。然后檢查主回路、控制回路是否正確，回路主要用萬用表量線。后是上電測試電氣功能是否符合圖紙要求,合格與否都要出具檢驗報告，合格的貼簽發(fā)貨，不合格的返回整改。

低壓配電柜各級開關均采用自動空氣開關，其作用是：
在正常情況下作不頻繁合、分電路或啟動、停止電動機等，在線路或電動機發(fā)生過載、短路或欠電壓等故障時能自動切斷電源，保護線路和設備。
一般設置瞬時、短延時、長延時3級過電流保護裝置，各級自動空氣開關的保護整定應注意選擇性分段保護的配合，這樣才能可靠切斷故障電路，防止越級跳閘，擴大停電范圍。