整柜國(guó)際海運(yùn)服務(wù)商檢單

整柜國(guó)際海運(yùn)服務(wù)商檢單

隨著危險(xiǎn)化學(xué)品的大量出口,不同港口對(duì)于危險(xiǎn)品的要求越來(lái)越嚴(yán),MSDS、危包證等相關(guān)資料必不可少,現(xiàn)在我們主要來(lái)聊下危包證.

危包證,《出境危險(xiǎn)貨運(yùn)運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》，其主要作用就是為了證明產(chǎn)品的危險(xiǎn)品包裝是符合國(guó)家要求正規(guī)出口的.

危包證辦理流程:
1.生產(chǎn)工廠生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品后,需要先聯(lián)系包裝廠家(有危險(xiǎn)品包裝生產(chǎn)資質(zhì)的),生產(chǎn)工廠需要提供包裝尺寸及重量等,包裝廠家根據(jù)訂單生產(chǎn)包裝.

2.包裝廠家向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申請(qǐng)包裝檢驗(yàn),向海關(guān)遞交相關(guān)資料,海關(guān)收到申請(qǐng)后,會(huì)派人去包裝廠家確認(rèn)及抽樣,確認(rèn)數(shù)量,UN編號(hào)是否相符,確認(rèn)無(wú)誤后會(huì)隨機(jī)抽若干樣品回去檢測(cè),檢測(cè)合格后會(huì)出一份《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》給包裝廠家,我們也稱(chēng)為性能單.

3.包裝廠家將性能單轉(zhuǎn)交給生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)廠家根據(jù)出口數(shù)量向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)檢驗(yàn)檢疫部門(mén)申請(qǐng)危包證,海關(guān)收到申請(qǐng)后,會(huì)對(duì)生產(chǎn)廠家進(jìn)行審廠驗(yàn)貨(產(chǎn)品,數(shù)量等是否符合),確認(rèn)無(wú)誤后出具使用單.

4.如果覺(jué)得辦理麻煩,我司可以代辦.

在海運(yùn)出口中,向船公司訂艙的時(shí)候需要提供危包證掃描件,預(yù)配下來(lái)后,預(yù)配上會(huì)有截危申報(bào)時(shí)間,截危申報(bào)就需要向海事局提供正本.做完之后,就會(huì)有電子黃聯(lián),港區(qū)受理后,危險(xiǎn)品柜子就能夠進(jìn)港.

文章為原創(chuàng),禁止抄襲.

危險(xiǎn)品分為九大類(lèi),其中第三大類(lèi):易燃液體,是指在常溫下易揮發(fā),其蒸汽與空氣混合能形成爆炸性混合物.常見(jiàn)的三類(lèi)危險(xiǎn)品有油漆、膠水、涂料、酒精洗手液等.

易燃液體的危險(xiǎn)屬性是閃點(diǎn),根據(jù)閃點(diǎn)包裝可以分為I II III類(lèi)包裝

危險(xiǎn)品一般提前10天訂艙，需要危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)（中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重，體積）

3類(lèi)危險(xiǎn)品需要船邊直裝,船邊直裝就是碼頭為了安全,不讓危險(xiǎn)品在碼頭落箱,要等船靠泊以后,司機(jī)直接把柜子拉到碼頭吊裝.需要船邊直裝的柜子,進(jìn)港時(shí)間會(huì)很晚.

大部分3類(lèi)危險(xiǎn)品是需要商檢的,需要商檢的產(chǎn)品,還需要商檢單.危險(xiǎn)品出口是否需要商檢主要是看:

1.產(chǎn)品的HS編碼來(lái)查詢海關(guān)監(jiān)管條件,如果有監(jiān)管條件B的,那么出口就需要商檢

2.如果貨物在《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄(2015)》里面的都是需要提供商檢的

商檢辦理是工廠到當(dāng)?shù)厣虣z局去辦理，需要提供報(bào)關(guān)資料、分類(lèi)鑒定報(bào)告、廠檢單、合同資料。商檢要提前辦理，避免耽誤了船期，影響了出口的時(shí)間。

根據(jù)各類(lèi)危險(xiǎn)品的隔離要求，可以接受危險(xiǎn)品拼箱的常見(jiàn)的類(lèi)別有3類(lèi)、部分4.1類(lèi)、部分6類(lèi)、8類(lèi)、9類(lèi)。

3類(lèi)，易燃液體，常見(jiàn)的有油漆，膠水，香料，固化劑等。這類(lèi)危險(xiǎn)品主要看閃點(diǎn)，根據(jù)閃點(diǎn)包裝可以分為Ⅰ ⅡⅢ類(lèi)包裝。

4.1類(lèi)，易燃固體，和8類(lèi)有隔離要求，具體要看UN，需要單獨(dú)去確認(rèn)能不能拼。

6類(lèi)，毒害品，根據(jù)長(zhǎng)江保護(hù)法，在內(nèi)河禁運(yùn)里面的品名，是不能在外港作業(yè)。

8類(lèi)，腐蝕性，注意酸和堿的隔離要求。

9類(lèi)，雜類(lèi)，常見(jiàn)的是電池，海洋污染，UN3077和UN3082等，都可以拼。

危險(xiǎn)品拼箱訂艙也是類(lèi)似于危險(xiǎn)品整柜，也是需要提供一下資料：1.訂艙委托書(shū) 2.英文MSDS 3.危包證/船級(jí)證/鍋檢證/限量包裝

拼箱公司會(huì)根據(jù)受委托的不同類(lèi)別危險(xiǎn)品，按照隔離要求去合理分配貨物并向船公司申請(qǐng)混拼艙位，等危險(xiǎn)品艙位審批后，需要在截申報(bào)之前完成進(jìn)倉(cāng)，然后按照不同類(lèi)別分別做危險(xiǎn)品海事申報(bào)和海關(guān)報(bào)關(guān)等，順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了。

氮?dú)馐且环N無(wú)色、無(wú)味、無(wú)臭，可壓縮至高壓的氣體，溶于水，微溶于醇。一般用于制冷劑，低溫粉碎等的制冷劑、冷卻劑。

UN1066

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)：壓縮氮

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)：NITROGEN,COMPRESSED

包裝類(lèi)別：不適用

主要危險(xiǎn)類(lèi)別：2.2

次要危險(xiǎn)類(lèi)別：無(wú)

海洋污染物：無(wú)

氮?dú)庖话闶鞘褂娩撈堪b，把氣體壓縮在鋼瓶里面一起出口，工廠一般需要在當(dāng)?shù)厣虣z局做鍋檢證來(lái)出口。

危險(xiǎn)品訂艙資料：英文MSDS、托書(shū)、鍋檢證掃描件

危險(xiǎn)品艙位一般三個(gè)工作日左右下，危險(xiǎn)品艙位一般三個(gè)工作日左右可以下來(lái)，上面有截危申報(bào)的時(shí)間，根據(jù)截危申報(bào)的時(shí)間來(lái)安排車(chē)隊(duì)去放單提箱。

截危申報(bào)需要提供已下資料： 英文版MSDS 、申報(bào)委托書(shū) 、裝箱單、鍋檢證正本

截完危申報(bào)后，就會(huì)有申報(bào)單，和電子黃聯(lián)，電子黃聯(lián)發(fā)給車(chē)隊(duì)，港區(qū)受理后，車(chē)隊(duì)就可以進(jìn)港。

2.2類(lèi)危險(xiǎn)品是需要做船邊直裝的，危險(xiǎn)品進(jìn)港是不受開(kāi)港和截港時(shí)間限制的，港區(qū)是單獨(dú)受理的。船公司的艙單信息有了，等港區(qū)受理后，就可以通知報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)，氦氣是需要提供商檢的，通知工廠提前做好。
報(bào)關(guān)需要提供的資料：報(bào)關(guān)單 、報(bào)關(guān)委托書(shū) 、箱單、發(fā)票 、申報(bào)要素、商檢單。順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了

涂料：用于物體表面能形成具有保護(hù)、裝飾或特殊性能（如絕緣、防腐、標(biāo)志）的固態(tài)涂膜的一類(lèi)液體或者固體材料的總稱(chēng)。其中包括油漆、水性漆。

油漆涂料一般屬于3類(lèi)易燃液體，常見(jiàn)的UN編號(hào)有1263或3469，但是并非所有的油漆都是危險(xiǎn)品，有些水性漆并不是危險(xiǎn)品。

UN1263

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（中文）： 涂料(包括色漆、噴漆、搪瓷、著色劑、蟲(chóng)膠、清漆、拋光劑、液態(tài)填料和液態(tài)噴漆基料) 或涂料的相關(guān)材料(包括涂料稀釋劑或沖淡劑)

聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(chēng)（英文）： PAINT (including paint, lacquer,enamel, stain, shellac, varnish,polish, liquid filler and liquid lacquer base) or PAINT RELATED MATERIAL (including paint thinning or reducing compound)

主要危險(xiǎn)類(lèi)別：3

次要危險(xiǎn)類(lèi)別：無(wú)

海洋污染物：無(wú)

危險(xiǎn)品訂艙資料：委托書(shū)，危包證，英文MSDS，危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。

艙位下來(lái)以后按照船代時(shí)間要求去接危申報(bào)，危申報(bào)做好以后，就會(huì)有進(jìn)港黃聯(lián)，然后車(chē)隊(duì)就可以去排進(jìn)港計(jì)劃，等計(jì)劃受理后就可以去報(bào)關(guān)了。

報(bào)關(guān)資料：報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書(shū)，箱單，發(fā)票，申報(bào)要素。

商檢通關(guān)單也就是我們常說(shuō)的商檢，和危包證不是同一個(gè)文件，雖然都是在海關(guān)辦理的。商檢是檢驗(yàn)檢疫局對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定，對(duì)貨物的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝以及是否符合安全、衛(wèi)生要求。危包證就是為了證明產(chǎn)品的危險(xiǎn)品包裝是符合國(guó)家要求正規(guī)出口的

判斷是否需要商檢，可以看貨物的兩個(gè)方面：

1貨物的HS編碼是否有海關(guān)監(jiān)管條件（監(jiān)管條件B）

2貨物品名是否在《2015版?；纺夸洝防锩妫ㄎｋU(xiǎn)品特性分類(lèi)鑒定報(bào)告上面會(huì)明確寫(xiě)明貨物是否在目錄里面，另外也可以根據(jù)CAS號(hào)去查詢）