廣州承接電池出口海運(yùn)美國(guó)要求
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保時(shí)運(yùn)通全球物流（深圳）有限公司
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電池出口
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徐先生
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廣州承接電池出口海運(yùn)美國(guó)要求
純鋰電池出口報(bào)關(guān)涉及到以下材料：
1.中英文MSDS;
2.《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》又稱：危包證；
關(guān)鍵包括性能單和使用證，性能單較為簡(jiǎn)單，通?？梢宰龀稣?guī)包裝的廠家可以提供，可是使用證就相對(duì)復(fù)雜一些，必須搭配IMI鑒定和性能單去工廠當(dāng)?shù)氐纳虣z局申請(qǐng)；
3.報(bào)關(guān)資料：
報(bào)關(guān)資料包括：箱單，發(fā)票，合同，報(bào)關(guān)單，代理報(bào)關(guān)委托書和申報(bào)要素。
海運(yùn)委托書：標(biāo)明中英文品名、化學(xué)分子式、箱型、貨物包裝、還有特殊要求，以便于申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品海事申報(bào)。
申報(bào)要素：品名；用途；材質(zhì)；品牌；型號(hào)；容量；是不是含汞。
特別提示：1.若涉及到轉(zhuǎn)運(yùn)，必須向船公司核對(duì)中轉(zhuǎn)港是不是有限制。
2.提供海事申報(bào)資料、裝箱、貼危標(biāo)。
3.裝箱時(shí)，集裝箱的四邊都需要貼上危險(xiǎn)品標(biāo)志(25cm*25cm)和UNNO(30cm*12cm);
4.電池一定要通過(guò)UN38.3的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及1.2米的跌落碰撞試驗(yàn)；
5.必須有符合運(yùn)輸要求的包裝，外包裝上面有相對(duì)應(yīng)的品名和UN編號(hào)；
6.鋰電池的裝箱必須結(jié)構(gòu)加固完善。比如使用托盤裝載，縫隙相互間選用氣囊結(jié)構(gòu)加固，避免擠壓碰撞，裝箱不能疊裝等。
一般情況下，UN3480鋰電池采用符合II類性能標(biāo)準(zhǔn)的包裝，而鋰電池絕大多數(shù)包裝形式為箱體，包括紙板箱，膠合板箱，原木箱等。主要的檢測(cè)項(xiàng)目有：跌落試驗(yàn)（6個(gè)不同方向，II類包裝跌落高度1.2m）、堆碼試驗(yàn)、包裝標(biāo)識(shí)檢驗(yàn)。
CE認(rèn)證的適用國(guó)家
CE認(rèn)證可在歐洲32個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，包含：EU歐盟28個(gè)，EFTA歐自3/4個(gè)，土耳其。產(chǎn)品有了CE標(biāo)識(shí)可在歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)(EEA)自由流通。
具體EU歐盟28個(gè)國(guó)家名單為：比利時(shí)、保加利亞、捷克、丹麥、德國(guó)、愛(ài)沙尼亞、愛(ài)爾蘭、希臘、西班牙、法國(guó)、克羅地亞、意大利、塞浦路斯、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、匈牙利、馬耳他、荷蘭、奧地利、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、芬蘭、瑞典、英國(guó)。
注1：EFTA包含瑞士有四個(gè)成員國(guó)（冰島、挪威、瑞士和列支敦士登），但CE標(biāo)志在瑞士國(guó)內(nèi)并非強(qiáng)制；
注2：因?yàn)橹趁駮r(shí)代關(guān)系，CE認(rèn)證使用廣泛全球認(rèn)可度高。在非洲，東南亞，中亞的部分國(guó)家，也可能接受CE認(rèn)證。
注3：截至2019年7月英國(guó)脫歐進(jìn)行中，后續(xù)結(jié)果待定。
2）確認(rèn)收貨前請(qǐng)仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。
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