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冬季熱力系統(tǒng)閥門(mén)的管理

發(fā)布時(shí)間:2026-04-20 20:56:07 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:

文章摘要: 電廠節(jié)能提效的關(guān)鍵在于治理熱力系統(tǒng)閥門(mén)內(nèi)漏,內(nèi)漏不僅影響安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益,還會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。本文探討了閥門(mén)內(nèi)漏的影響、原因、判定方法及操作管理,旨在為公司提供有效的預(yù)防和治理措施。電廠如何節(jié)能提效,離不開(kāi)熱力系統(tǒng)閥門(mén)內(nèi)漏的治理,熱力系統(tǒng)

電廠節(jié)能提效的關(guān)鍵在于治理熱力系統(tǒng)閥門(mén)內(nèi)漏,內(nèi)漏不僅影響安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益,還會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。本文探討了閥門(mén)內(nèi)漏的影響、原因、判定方法及操作管理,旨在為公司提供有效的預(yù)防和治理措施。

電廠如何節(jié)能提效,離不開(kāi)熱力系統(tǒng)閥門(mén)內(nèi)漏的治理,熱力系統(tǒng)的閥門(mén)出現(xiàn)內(nèi)漏,不僅造成熱力損失,有時(shí)還給安全帶來(lái)潛在的隱患,如何提升閥門(mén)運(yùn)行管理,杜絕系統(tǒng)閥門(mén)內(nèi)漏,刻不容緩。

一、閥門(mén)內(nèi)漏的影響

1、影響安全生產(chǎn)

安全生產(chǎn)是電廠生產(chǎn)工作的核心,離開(kāi)了安全生產(chǎn),機(jī)組運(yùn)行的連續(xù)性和高效性就失去了保證。閥門(mén)內(nèi)漏使運(yùn)行中的設(shè)備無(wú)法隔離消缺,威脅檢修人員的安全作業(yè),甚至造成嚴(yán)重后果。

2、影響經(jīng)濟(jì)效益

閥門(mén)內(nèi)漏將造成機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性下降。此外,內(nèi)漏閥門(mén)數(shù)量的增加,將增加閥門(mén)修復(fù)、碾磨和更換的費(fèi)用。

3、綠色經(jīng)營(yíng)

公司在追求經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)還肩負(fù)著一定的社會(huì)責(zé)任,脫硫、除灰、輸煤、化學(xué)系統(tǒng)的閥門(mén)內(nèi)漏將可能造成酸液、堿液、漿液、廢水、廢氣外泄,對(duì)周圍環(huán)境造成污染,產(chǎn)生不良的社會(huì)影響。

二、閥門(mén)內(nèi)漏的原因

1、水質(zhì)不合格產(chǎn)生內(nèi)漏

機(jī)組在啟動(dòng)時(shí),特別是在調(diào)試期間,由于系統(tǒng)長(zhǎng)期停運(yùn)管道內(nèi)鐵銹、積鹽較多,這就要求在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程當(dāng)中對(duì)全開(kāi)系統(tǒng)的疏放水閥門(mén)進(jìn)行沖洗,如果沖洗不徹底,就會(huì)在閥芯、閥座之間存積鐵銹等雜質(zhì),這些雜質(zhì)卡澀在閥芯底部造成閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán),造成內(nèi)漏。

2、操作不當(dāng)產(chǎn)生內(nèi)漏

在機(jī)組啟、停時(shí)沒(méi)有挑選合適的開(kāi)關(guān)閥門(mén)時(shí)機(jī),關(guān)閉過(guò)晚或開(kāi)啟過(guò)早,高溫高壓蒸汽對(duì)閥門(mén)產(chǎn)生較嚴(yán)重的沖刷。關(guān)斷型閥門(mén)處于半開(kāi)半關(guān)狀態(tài),閥門(mén)吹損造成閥門(mén)內(nèi)漏。在關(guān)閉閥門(mén)時(shí)沒(méi)有確認(rèn)關(guān)到位,比如抽汽管道的疏水和高加水側(cè)放水盤(pán)根壓得比較緊,運(yùn)行人員在關(guān)閉閥門(mén)時(shí)會(huì)比較費(fèi)力或關(guān)不動(dòng),運(yùn)行人員又未嚴(yán)格按照操作要求根據(jù)閥門(mén)關(guān)閉時(shí)閥桿絲扣的圈數(shù)或位置來(lái)判斷閥門(mén)是否關(guān)到位。對(duì)于設(shè)置了一、二次疏放水門(mén)的熱力管道,沒(méi)有安裝規(guī)定的操作順序開(kāi)閉閥門(mén)。

3、控制部分的影響

電動(dòng)閥門(mén)的傳統(tǒng)控制方式是通過(guò)閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)、過(guò)力矩開(kāi)關(guān)等機(jī)械的控制方式,由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響,造成閥門(mén)定位失準(zhǔn),彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素,造成電動(dòng)閥門(mén)的內(nèi)漏。氣動(dòng)閥門(mén)控制元件一般配有開(kāi)、關(guān)功能的氣缸,而氣缸的動(dòng)力一般都是現(xiàn)場(chǎng)的儀用壓縮空氣,儀用壓縮空氣的壓力、潔凈度、進(jìn)氣閥的開(kāi)度及關(guān)反饋的定位都會(huì)造成氣動(dòng)門(mén)內(nèi)漏。

4、閥門(mén)不合格或閥門(mén)檢修質(zhì)量不良產(chǎn)生的內(nèi)漏

閥門(mén)制造廠家在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中對(duì)閥門(mén)材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán),致使密封面碾磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺點(diǎn)的產(chǎn)品沒(méi)有剔除,而專業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)安裝前的質(zhì)檢又沒(méi)有嚴(yán)格把關(guān),造成不合格產(chǎn)品進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)造成閥門(mén)內(nèi)漏;維修閥門(mén)進(jìn)行拆裝、維修過(guò)程當(dāng)中存在損傷或維護(hù)不良,回裝過(guò)程當(dāng)中未嚴(yán)格把關(guān),致不合格閥門(mén)投入生產(chǎn)造成閥門(mén)內(nèi)漏。

三、閥門(mén)內(nèi)漏的判定

1、通過(guò)人工觀察

眼觀:放水至無(wú)壓漏斗系統(tǒng)的閥門(mén)關(guān)閉后,觀察放水口漏斗是否有不間斷排出帶壓力水,如果水不可放盡,則表明閥門(mén)內(nèi)漏。排汽至無(wú)壓的擴(kuò)容器的閥門(mén)關(guān)閉后,觀察擴(kuò)容器的冒汽量,也可粗略判定系統(tǒng)閥門(mén)內(nèi)漏,進(jìn)而多方排查,判定內(nèi)漏閥門(mén)。

耳聽(tīng):閥門(mén)關(guān)閉后,將銅質(zhì)聽(tīng)棒放于閥門(mén)位置,若有泄漏的“刺刺”聲音,則為閥門(mén)內(nèi)漏。

2、通過(guò)溫度判定

1)閥門(mén)關(guān)閉4-6小時(shí)后,用紅外線測(cè)溫儀表測(cè)量閥桿(靠近閥體處)或閥體下游150mm處金屬溫度,如大于50℃,經(jīng)開(kāi)關(guān)活動(dòng)關(guān)閉4-6小時(shí)后,仍大于50℃,則認(rèn)定為“內(nèi)漏”。
這種判斷方法對(duì)大多數(shù)的內(nèi)漏閥門(mén)是適用的。

但在實(shí)際工作中,存在以下特殊情況:
(1)由于管道安裝位置原因,使得有些閥門(mén)前、后存在擾動(dòng)著的高溫蒸汽,如連接到有壓疏、放水母管的疏水門(mén)或排污門(mén),這些閥門(mén)即使嚴(yán)密不漏,其閥桿溫度也將高于50℃。

(2)并排接入疏、放水母管的疏水門(mén)或排污門(mén),當(dāng)最后一道閥門(mén)位置均靠近母管時(shí),只要管路中任一支路閥門(mén)內(nèi)漏,其他閥門(mén)溫度均會(huì)升高以至高于50℃,如鍋爐排污閥門(mén)、過(guò)熱蒸汽疏水、汽機(jī)疏擴(kuò)、部分工業(yè)抽汽管段疏水、高加危急疏水閥門(mén)等。

(3)低溫類閥門(mén)關(guān)閉后,閥后溫度比環(huán)境溫度低,甚至結(jié)霜,則判定為內(nèi)漏,對(duì)我廠來(lái)說(shuō),氨站、氧站系統(tǒng)部分閥門(mén)屬于低溫閥門(mén)。這些閥門(mén)內(nèi)漏也可通過(guò)外在的現(xiàn)象判定,如結(jié)霜、氣味等。

因此,這些閥門(mén)的內(nèi)漏判定,一般測(cè)量門(mén)前管壁溫度或一次門(mén)前閥桿溫度來(lái)確定內(nèi)漏情況。

2)運(yùn)行人員確認(rèn)或懷疑閥門(mén)內(nèi)漏,通知檢修人員到場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn),經(jīng)與檢修人員共同鑒定確認(rèn)是內(nèi)漏,登記缺點(diǎn)。

3)在運(yùn)行人員與檢修人員對(duì)閥門(mén)否內(nèi)漏發(fā)生意見(jiàn)分歧時(shí),應(yīng)參照以下表格進(jìn)行確認(rèn),如仍有意見(jiàn)分歧時(shí),應(yīng)通知設(shè)備管理部點(diǎn)檢人員到場(chǎng)進(jìn)行判定。

閥門(mén)內(nèi)漏的判定標(biāo)準(zhǔn)(溫度)介質(zhì)溫度

疏水閥門(mén)后管壁溫度嚴(yán)重內(nèi)漏

>500℃

>250℃且與門(mén)前管壁溫差小于50℃

>200℃且與門(mén)前管壁溫差小于50℃

>150℃且與門(mén)前管壁溫差小于50℃

>120℃且與門(mén)前管壁溫差小于30℃

一般內(nèi)漏

>200℃且與門(mén)前管壁溫差小于80℃>150℃且與門(mén)前管壁溫差小于80℃>100℃且與門(mén)前管壁溫差小于80℃>80℃且與門(mén)前管壁溫差小于50℃

滲漏

>200℃且與門(mén)前管壁溫差大于50℃>150℃且與門(mén)前管壁溫差大于50℃>100℃且與門(mén)前管壁溫差大于50℃>80℃且與門(mén)前管壁溫差大于50℃

400℃-500℃

300℃-400℃

150℃-300℃

3、通過(guò)改變系統(tǒng)運(yùn)行方式

有些閥門(mén)前、后存在擾動(dòng)著的高溫蒸汽,如高、低旁路、給水泵再循環(huán)調(diào)整門(mén)等,這些閥門(mén)即使嚴(yán)密不漏,其閥桿溫度也高于70℃。所以,這些閥門(mén)的內(nèi)漏判定可改變系統(tǒng)運(yùn)行方式,如用高旁閥后溫度與汽輪機(jī)高壓缸排汽溫度對(duì)比、通過(guò)關(guān)閉給水泵再循環(huán)調(diào)整門(mén)前、后隔離門(mén)觀察給水泵電流或流量有無(wú)變化來(lái)判定給水泵再循環(huán)調(diào)整門(mén)是否內(nèi)漏。

四、閥門(mén)避免內(nèi)漏的操作管理

1、閥門(mén)操作時(shí)的注意事項(xiàng)
(1)對(duì)于熱力系統(tǒng)各疏放水手動(dòng)門(mén),應(yīng)在操作完畢半小時(shí)后再緊一次,以消除熱脹冷縮引起的閥門(mén)間隙。

(2)對(duì)于設(shè)置有一、二次門(mén)的熱力管道,閥門(mén)的操作順序?yàn)椋洪_(kāi)啟時(shí)應(yīng)先開(kāi)一次門(mén),再開(kāi)二次門(mén);關(guān)閉時(shí)應(yīng)先關(guān)二次門(mén),再關(guān)一次門(mén),目的就是保護(hù)一次門(mén)。在實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中,為治理跑、冒、滴、漏,在一、二次門(mén)存在內(nèi)漏的情況下,在其一、二次門(mén)末端臨時(shí)加裝了新的閥門(mén),在這些系統(tǒng)閥門(mén)操作中,以保護(hù)新裝閥門(mén)為目的,進(jìn)行相應(yīng)準(zhǔn)確操作。

(3)對(duì)于閘閥的操作,只能全關(guān)或者全開(kāi),不允許半開(kāi)半關(guān)狀態(tài),以減少對(duì)閥門(mén)的吹損。

2、 閥門(mén)管理中的注意事項(xiàng)
1)機(jī)組啟動(dòng)前進(jìn)行各電動(dòng)、氣動(dòng)閥門(mén)的試驗(yàn),試驗(yàn)過(guò)程當(dāng)中,應(yīng)有專人就地監(jiān)視閥門(mén)及擋板的動(dòng)作情況,檢驗(yàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)連桿及銷子應(yīng)無(wú)松動(dòng)、彎曲和脫落,檢驗(yàn)DCS開(kāi)度指示與就地指示應(yīng)一致,有中間停止的電動(dòng)門(mén)要試驗(yàn)中間停止正常。

調(diào)節(jié)門(mén)開(kāi)關(guān)方向準(zhǔn)確,動(dòng)作靈活,帶聯(lián)鎖回路的要會(huì)同有關(guān)專業(yè)進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn),試氣動(dòng)調(diào)節(jié)裝置應(yīng)動(dòng)作靈活,無(wú)漏氣及異?,F(xiàn)象,試驗(yàn)過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)停止試驗(yàn),及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行處理。

2)機(jī)組每次啟動(dòng)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按《操作票》進(jìn)行相應(yīng)操作,各疏放水門(mén)應(yīng)按規(guī)定檢驗(yàn)關(guān)閉,各疏放水門(mén)關(guān)閉后6小時(shí)后(10小時(shí)內(nèi)),對(duì)疏水門(mén)后有溫度指示的,應(yīng)根據(jù)閥門(mén)后管道溫度指示分析判斷該閥門(mén)是否內(nèi)漏,對(duì)于疏水門(mén)后沒(méi)有溫度指示的,則利用紅外線測(cè)溫儀測(cè)量閥門(mén)前后管壁溫度或利用手感,來(lái)判斷閥門(mén)是否內(nèi)漏。
如電動(dòng)門(mén)內(nèi)漏,則應(yīng)關(guān)閉疏水電動(dòng)門(mén)前的手動(dòng)隔離門(mén),對(duì)于疏水電動(dòng)門(mén)沒(méi)有手動(dòng)隔離門(mén)的,如內(nèi)漏大,則應(yīng)手動(dòng)搖關(guān)電動(dòng)門(mén),對(duì)于有相應(yīng)保護(hù)連鎖的電動(dòng)門(mén),禁止使用工具壓緊該電動(dòng)門(mén),以防電動(dòng)門(mén)拒動(dòng),危及安全,對(duì)內(nèi)漏電動(dòng)閥門(mén)及時(shí)登缺并聯(lián)系檢修處理。如手動(dòng)門(mén)內(nèi)漏,則登缺并聯(lián)系檢修處理。

3)機(jī)組停機(jī)前,應(yīng)對(duì)閥門(mén)的缺點(diǎn)(泄漏)進(jìn)行全面檢驗(yàn),對(duì)泄漏閥門(mén)應(yīng)登缺并通知有關(guān)檢修部門(mén)。

4)開(kāi)、停機(jī)過(guò)程或帶壓放水過(guò)程當(dāng)中,疏(放)水門(mén)開(kāi)啟后,應(yīng)檢驗(yàn)閥門(mén)或節(jié)流孔(疏水器)后是否有溫度,以確保能起到疏(放)水作用,避免因閥門(mén)或管道或節(jié)流孔(疏水器)堵塞引起熱力管道積水引起的腐蝕。

治理熱力系統(tǒng)閥門(mén)內(nèi)漏是電廠下降熱耗、提高經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)工作,設(shè)備管理人員做好閥門(mén)內(nèi)漏治理和維護(hù),運(yùn)行操作人員準(zhǔn)確操作、及時(shí)檢驗(yàn)內(nèi)漏閥門(mén)是減少或杜絕閥門(mén)內(nèi)漏的主要手段,只要公司重視、預(yù)防措施到位、運(yùn)行維護(hù)得當(dāng),閥門(mén)內(nèi)漏現(xiàn)象就可得到極大改善。

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