賽力斯車(chē)輛事故遠(yuǎn)程識(shí)別專(zhuān)利公布
發(fā)布時(shí)間:2026-02-24 20:07:32
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文章摘要: 賽力斯汽車(chē)有限公司新專(zhuān)利公布,該專(zhuān)利聚焦于車(chē)輛事故遠(yuǎn)程識(shí)別技術(shù),通過(guò)云端與車(chē)端的數(shù)據(jù)交互及二次事故識(shí)別,結(jié)合不同目標(biāo)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備上傳的數(shù)據(jù),旨在提高事故識(shí)別的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。天眼查常識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示,近日,賽力斯汽車(chē)有限公司申請(qǐng)的“車(chē)輛事故遠(yuǎn)
賽力斯汽車(chē)有限公司新專(zhuān)利公布,該專(zhuān)利聚焦于車(chē)輛事故遠(yuǎn)程識(shí)別技術(shù),通過(guò)云端與車(chē)端的數(shù)據(jù)交互及二次事故識(shí)別,結(jié)合不同目標(biāo)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備上傳的數(shù)據(jù),旨在提高事故識(shí)別的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

天眼查常識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示,近日,賽力斯汽車(chē)有限公司申請(qǐng)的“車(chē)輛事故遠(yuǎn)程識(shí)別方法、裝置、車(chē)輛、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”專(zhuān)利公布。
摘要顯示,該方法包括若云端存在車(chē)輛狀態(tài)數(shù)據(jù)丟失,將數(shù)據(jù)丟失時(shí)刻之前存儲(chǔ)的車(chē)輛狀態(tài)數(shù)據(jù)確定為第一狀態(tài)數(shù)據(jù),若在數(shù)據(jù)丟失時(shí)刻之后的預(yù)設(shè)第一間隔內(nèi)未收到新的車(chē)輛狀態(tài)數(shù)據(jù),則將事故識(shí)別結(jié)果確定為車(chē)輛存在異常,發(fā)送數(shù)據(jù)傳輸請(qǐng)求至車(chē)端以喚醒目標(biāo)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備,上傳第二狀態(tài)數(shù)據(jù)至云端,接收車(chē)端上傳的第二狀態(tài)數(shù)據(jù),根據(jù)第一狀態(tài)數(shù)據(jù)、第二狀態(tài)數(shù)據(jù)和第二狀態(tài)數(shù)據(jù)的參數(shù)類(lèi)型進(jìn)行車(chē)輛事故識(shí)別,基于車(chē)輛事故識(shí)別的結(jié)果對(duì)事故識(shí)別結(jié)果進(jìn)行更新,不同參數(shù)類(lèi)型的第二狀態(tài)數(shù)據(jù)由不同目標(biāo)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備上傳;通過(guò)二次事故識(shí)別和不同目標(biāo)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備上傳數(shù)據(jù),提高事故識(shí)別準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
賽力斯車(chē)輛事故遠(yuǎn)程識(shí)別專(zhuān)利公布
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