文章摘要: 當(dāng)氣缸組1的怠速過(guò)稀時(shí),意味著一組發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣過(guò)稀。具體原因:1.噴油器堵塞;2.進(jìn)氣量過(guò)大;3.排氣管泄漏;4.油氣分離器廢氣閥表皮柔軟老化,開(kāi)裂泄漏。解決方法:1.檢驗(yàn)噴油器的霧化情況;2.檢驗(yàn)電子控制系統(tǒng);3.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器是否有故障;4.排
當(dāng)氣缸組1的怠速過(guò)稀時(shí),意味著一組發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣過(guò)稀。具體原因: 1.噴油器堵塞; 2.進(jìn)氣量過(guò)大; 3.排氣管泄漏; 4.油氣分離器廢氣閥表皮柔軟老化,開(kāi)裂泄漏。 解決方法: 1.檢驗(yàn)噴油器的霧化情況; 2.檢驗(yàn)電子控制系統(tǒng); 3.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器是否有故障; 4.排氣管是否漏氣。這種情況需要由4S商店或汽車(chē)修理廠的專(zhuān)業(yè)人員來(lái)解決。 5.檢驗(yàn)燃油壓力是否有問(wèn)題。可能積碳太多。這時(shí)候你只需要清除過(guò)多的積碳。 6.如果混合氣過(guò)稀或過(guò)濃,則需要清洗進(jìn)氣積碳、節(jié)氣門(mén)并更換汽油濾芯。 7.可以做噴嘴的霧化測(cè)試或者清洗噴嘴。 8.及時(shí)去修理廠修理。
氣缸列1怠速時(shí)系統(tǒng)過(guò)稀
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