文章摘要: 星躍L不是沃爾沃T5,而是彼此共享的技術(shù)。2017年,浙江吉利控股集團宣布與沃爾沃汽車簽署備忘錄。雙方將成立合資公司,各占50%的股份,在車輛架構(gòu)技術(shù)、高效清理的動力總成等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)尖端技術(shù)共享和零部件聯(lián)合采購。通過相互授權(quán)。Star L目前提供兩種發(fā)動機挑
星躍L不是沃爾沃T5,而是彼此共享的技術(shù)。2017年,浙江吉利控股集團宣布與沃爾沃汽車簽署備忘錄。雙方將成立合資公司,各占50%的股份,在車輛架構(gòu)技術(shù)、高效清理的動力總成等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)尖端技術(shù)共享和零部件聯(lián)合采購。通過相互授權(quán)。 Star L目前提供兩種發(fā)動機挑選。發(fā)動機代號分別為JLH-4G20TDJ和JLH-4G20TDB。JLH-4G20TDJ為2.0T四缸渦輪增壓小功率發(fā)動機,峰值功率160KW;JLH-4G20TDB是一款2.0T四缸渦輪增壓大功率發(fā)動機,峰值功率175KW。 吉利汽車的發(fā)動機是與沃爾沃共享平臺的產(chǎn)物,在同一架構(gòu)下生產(chǎn)。但由于車型產(chǎn)品定位的差異,發(fā)動機的調(diào)教會和沃爾沃有明顯的不同。在產(chǎn)品營銷層面,我們會聽到很多關(guān)于吉利汽車用沃爾沃的硬件和技術(shù)的激進意見,太片面了。在新時代,雖然車輛是在模塊化、平臺化的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的,但并不意味著它們會一成不變。
星越L到底是不是沃爾沃T5
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