文章摘要: 車子空轉(zhuǎn)兩三個小時沒問題。如果怠速時間長,發(fā)動機達到正常溫度的時間會更長。汽油噴在氣門背面后,蒸發(fā)速度會很慢,造成積碳。同時,在頻繁怠速行駛時,進入發(fā)動機的空氣流量會很小,因此對積碳的沖刷作用會很弱。如果發(fā)動機長時間怠速,油門踏板處于完全釋
車子空轉(zhuǎn)兩三個小時沒問題。如果怠速時間長,發(fā)動機達到正常溫度的時間會更長。汽油噴在氣門背面后,蒸發(fā)速度會很慢,造成積碳。同時,在頻繁怠速行駛時,進入發(fā)動機的空氣流量會很小,因此對積碳的沖刷作用會很弱。 如果發(fā)動機長時間怠速,油門踏板處于完全釋放位置,油量會很大,那么燃油不會充分燃燒,節(jié)氣門開度會很小,噴油器會噴出高濃度的油來保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)。所以怠速本身比開車或者高速跑更容易造成積碳。所以車輛怠速時,車身抖動;加速時車速不快,油耗突然增加。如果車輛出現(xiàn)這種情況,說明發(fā)動機積碳較多,需要清理。 開過車的人都很清楚,汽車的怠速油耗是相當(dāng)嚇人的。發(fā)動機怠速時,缸內(nèi)溫度和壓力較低,延長了燃油點火的準備時間。此時氣缸密封性下降,容易產(chǎn)生爆震聲,縮短發(fā)動機使用年限。 發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn)時,發(fā)動機混合氣濃度過高,廢氣中含氧量低,燃燒不完全的混合氣在三元催化轉(zhuǎn)化器的位置燃燒,容易燒壞。一般來說,短時間怠速是沒有問題的。但如果發(fā)動機長時間怠速運轉(zhuǎn),就會出現(xiàn)散熱不好、排放不暢、容易積碳等問題。
車怠速兩個小時要緊嗎
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