文章摘要: 1、為了配合推廣辦理ETC,青島高速系統(tǒng)短期內(nèi)對(duì)ETC通道進(jìn)行了擴(kuò)建改造,大比例開通了ETC通道。變化最為顯著的當(dāng)屬青銀高速青島東收費(fèi)站,進(jìn)入青島方向的十個(gè)收費(fèi)通道,如今只剩下兩條人工收費(fèi)通道;2、話說,其實(shí)原本青島東人工收費(fèi)的通行能力還是頗為強(qiáng)悍的
1、為了配合推廣辦理ETC,青島高速系統(tǒng)短期內(nèi)對(duì)ETC通道進(jìn)行了擴(kuò)建改造,大比例開通了ETC通道。變化最為顯著的當(dāng)屬青銀高速青島東收費(fèi)站,進(jìn)入青島方向的十個(gè)收費(fèi)通道,如今只剩下兩條人工收費(fèi)通道;
2、話說,其實(shí)原本青島東人工收費(fèi)的通行能力還是頗為強(qiáng)悍的,每條通道有3個(gè)工位,單位時(shí)間內(nèi)通行的車輛數(shù)目并不少,一般不會(huì)出現(xiàn)大面積長(zhǎng)時(shí)間壓車,雖然自從開啟了手機(jī)電子支付后,速度有所放慢;
3、當(dāng)然,ETC畢竟是大勢(shì)所趨,為了改變之前ETC比人工慢的境況,增加ETC通道數(shù)量也無可厚非,但在ETC的普及過渡時(shí)期,也不可急于求成矯枉過正。
現(xiàn)在高速?zèng)]有人工收費(fèi)了嗎?
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