被動和主動式胎壓監(jiān)測有什么區(qū)別

被動和主動式胎壓監(jiān)測區(qū)別主是：動胎壓監(jiān)測就是這個傳感器是安裝在輪胎內(nèi)，也就是在氣門嘴上有一個胎壓傳感器，直接通過信號傳輸給車身接收器來顯示輪胎的壓力，而被動的是采用車輪的轉(zhuǎn)速，計算車輪滾動的周長，相對來說被動的不太精確。關(guān)于大家想要了解的“被動和主動式胎壓監(jiān)測有什么區(qū)別”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 被動的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和主動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的區(qū)別在于主動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器是安裝在車輪內(nèi)的，直接通過信號的傳輸顯示車輪的壓力，而被動式的是采用車輪轉(zhuǎn)速對比的。胎壓是輪胎內(nèi)部空氣壓強，過高過低都會影響輪胎的使用年限，當氣壓過低會造成汽車輪胎變形，加速輪胎磨損。當氣壓過高造成輪胎的彈性下降，使輪胎在行駛過程當中受到的負荷增大。輪胎在冷卻時的壓力值是最符合胎壓標注數(shù)值的，所以胎壓監(jiān)測系統(tǒng)反映汽車的輪胎狀況，將胎壓保持在合理范圍內(nèi)使輪胎的使用年限有保證，使汽車更好實現(xiàn)駕駛性能，汽車的胎壓是汽車輪胎功能的直接反映現(xiàn)象。