什么是全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)

全時(shí)四驅(qū)是指在任何時(shí)候，車輛都是由四個(gè)車輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。適時(shí)四驅(qū)是指只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)轉(zhuǎn)換成四驅(qū)，而在其他情況下仍然是兩驅(qū)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 以下是更多相關(guān)信息： 1.全時(shí)四驅(qū)：全時(shí)四驅(qū)通過柔性連接的中央差速器將驅(qū)動(dòng)力分配給四個(gè)輪胎，再通過前軸和后輪軸的獨(dú)立差速器。與純機(jī)械差速鎖不同的是，全時(shí)四驅(qū)的差速器可以是膠粘耦合，也可以是多離合器，但相同的是前后輪、左右輪之間可以有速度差。 車輛是否為全時(shí)四驅(qū)，完全取決于分動(dòng)箱的結(jié)構(gòu)。分動(dòng)箱作為掌管車輛不同行駛狀態(tài)的核心部件，可以說在一定程度上決定了整車的性能。 2.適時(shí)四驅(qū)：只有在合適的時(shí)候才會(huì)轉(zhuǎn)為四驅(qū)，其他情況下還是兩驅(qū)系統(tǒng)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的路況自動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式，無需手動(dòng)操作。 適時(shí)四驅(qū)不同于需要手動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)的兼職四驅(qū)，也不同于所有工況下的全時(shí)四驅(qū)。