文章摘要： 在慢速時(shí)藉由多余且不當(dāng)?shù)哪Σ羴?lái)帶過(guò)，而高速轉(zhuǎn)彎則會(huì)發(fā)生彎道內(nèi)輪因多余的旋轉(zhuǎn)及摩擦，造成輪胎跳離地面連帶利用車(chē)軸及懸掛使車(chē)體上揚(yáng)，當(dāng)內(nèi)側(cè)車(chē)體上揚(yáng)加上離心力的驅(qū)動(dòng)，很自然就會(huì)朝轉(zhuǎn)彎方向的另一側(cè)翻覆。
在慢速時(shí)藉由多余且不當(dāng)?shù)哪Σ羴?lái)帶過(guò)，而高速轉(zhuǎn)彎則會(huì)發(fā)生彎道內(nèi)輪因多余的旋轉(zhuǎn)及摩擦，造成輪胎跳離地面連帶利用車(chē)軸及懸掛使車(chē)體上揚(yáng)，當(dāng)內(nèi)側(cè)車(chē)體上揚(yáng)加上離心力的驅(qū)動(dòng)，很自然就會(huì)朝轉(zhuǎn)彎方向的另一側(cè)翻覆。
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