車(chē)空調(diào)是用油還是電

傳統(tǒng)燃油車(chē)用空調(diào)油電，電動(dòng)車(chē)只用電。如果是傳統(tǒng)燃油車(chē)，空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以說(shuō)是用油，汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)用電。如果是新能源電動(dòng)車(chē)，空調(diào)就是車(chē)載電池直接用的電。 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)是對(duì)車(chē)內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、制熱、換氣和凈化的裝置?？照{(diào)為乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境，減輕了駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高了駕駛安全性。空調(diào)裝置已經(jīng)成為衡量一輛汽車(chē)功能是否齊全的標(biāo)志之一。 制冷是利用制冷劑的循環(huán)流動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的氣壓變成液體，同時(shí)釋放熱量；車(chē)內(nèi)的液態(tài)制冷劑在液壓的作用下蒸發(fā)成蒸汽。這個(gè)過(guò)程會(huì)吸收很多熱量，車(chē)內(nèi)溫度會(huì)下降。溫度下降后會(huì)被蒸發(fā)器后面的鼓風(fēng)機(jī)吹出，我們會(huì)感受到冷風(fēng)。 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)空調(diào)使用的功率占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%，所以開(kāi)空調(diào)會(huì)消耗20%的發(fā)動(dòng)機(jī)功率，從而增加汽車(chē)的油耗，這也與汽車(chē)的排量和速度密切相關(guān)。