車銑復(fù)合加工的技巧

車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為提高航空零件的加工精度和效率提供了有效的解決方案。因?yàn)橐郧暗暮娇债a(chǎn)品零件的突出特色是品種多，批次小，工藝復(fù)雜，并且廣泛使用了整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工的材料。因此，在制造過(guò)程當(dāng)中，這些零件制造周期長(zhǎng)，去除的材料量大，加工效率低，并且加工變形是普遍的。為了提高復(fù)雜航空產(chǎn)品的加工效率和精度，工匠一直在尋求更有效和準(zhǔn)確的加工方法。

與傳統(tǒng)的數(shù)控加工技術(shù)相比，車銑復(fù)合加工的突出優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（1）縮短產(chǎn)品制造流程鏈，提高生產(chǎn)效率。

車銑復(fù)合加工可以一次完成全部或大部分加工，大大縮短了產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣，一方面可以減少由于更換安裝卡所引起的生產(chǎn)輔助時(shí)間，另一方面也可以減少工裝夾具的制造周期和等待時(shí)間，從而大大提高了生產(chǎn)效率。

（2）減少夾緊次數(shù)，提高加工精度。

減少已安裝卡的數(shù)量可以避免由于定位參考的轉(zhuǎn)換而造成的錯(cuò)誤累積。同時(shí)，目前大多數(shù)車銑復(fù)合加工設(shè)備都具有在線檢驗(yàn)功能，可以在制造過(guò)程當(dāng)中實(shí)現(xiàn)就位檢驗(yàn)和關(guān)鍵數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確控制，從而提高了產(chǎn)品的加工精度。

（3）減少占地面積，下降生產(chǎn)成本。

盡管單件車銑復(fù)合加工設(shè)備的價(jià)格較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少以及固定裝置的數(shù)量，車間面積和設(shè)備維護(hù)成本，整體固定資產(chǎn)投資及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用還是可以大大下降的。