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評測瑞風S7超級版駕駛體驗及江淮TESSTESS爆胎應急安全系統(tǒng)輪圈解析

發(fā)布時間:2023-05-25 00:54:03 來源:互聯(lián)網 分類:汽車常見問題

文章摘要: 這臺1.5T發(fā)動機的動力表現(xiàn)相當強勁,強勁的低扭矩不會讓人在渦輪介入前感到無力,渦輪介入的時機也比較輕。6DCT濕式雙離合調校相當平順,升檔快降檔也快。但前期制動力強,容易造成頻繁點頭。我們的工作人員拉開了一套帶有TESS爆胎應急系統(tǒng)組件的輪胎鋼圈,直

這臺1.5T發(fā)動機的動力表現(xiàn)相當強勁,強勁的低扭矩不會讓人在渦輪介入前感到無力,渦輪介入的時機也比較輕。 6DCT濕式雙離合調校相當平順,升檔快降檔也快。但前期制動力強,容易造成頻繁點頭。 我們的工作人員拉開了一套帶有TESS爆胎應急系統(tǒng)組件的輪胎鋼圈,直觀的展示了這套鋼圈與普通鋼圈的區(qū)別,看到了這套鋼圈加了什么裝置,為什么這么厲害。 輪圈上有一個不規(guī)則的鋼帶狀裝置,固定在它的表層。這條鋼帶是輪胎爆裂的應急裝置。工作人員表示,這是特斯爆胎緊急安全系統(tǒng)的組成部分之一。 整個安全系統(tǒng)不僅僅是鋼帶,還有ESC車身穩(wěn)定性,前后通風盤式制動等。確保車輛在極端環(huán)境下的穩(wěn)定行駛。 根據案例,鋼帶幾乎填滿了最凹的輪井位置。當輪胎漏氣時,它起著支撐胎面內側的作用,使輪胎壓力與地面接觸。

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