制動器襯片檢驗方法

　　制動器襯片檢驗方法

　　制動器襯片就是剎車片就是在剎車片一側(cè)再墊上一層薄薄的襯里，剎車就是通常所說的剎車片，在保證質(zhì)量的前提下應(yīng)該注意維護(hù)。制動器襯里是專門為后鼓式制動器而設(shè)計的，它是在后鼓式制動器上分別襯一層摩擦材料，用專業(yè)術(shù)語來說就是鉚接。在汽車上，制動器襯片一般被認(rèn)為是用來避免車輛制動時產(chǎn)生噪音，震動及增加摩擦力的一種結(jié)構(gòu)部件。而不是用于傳遞載荷的零件。所以，制動器襯片通常也稱為摩擦片。這兩個名稱都不準(zhǔn)確。其實，它就是剎車片內(nèi)襯。剎車片其實就是由剎車片組件構(gòu)成的襯墊，襯墊與摩擦墊通過鉚接連接。現(xiàn)就制動器襯片檢驗方法作一介紹。

　　1、觀察厚度：新款剎車片厚度通常為1.5cm，使用中不斷發(fā)生摩擦，所以它必須要有足夠的強(qiáng)度才能正常運轉(zhuǎn)，厚度將逐漸減薄。肉眼觀察，剎車片的厚度已只剩原來的一半(約0.5cm)。車主將提高自檢頻率并隨時進(jìn)行替換。也有部分車型因輪轂設(shè)計原因，可以通過旋轉(zhuǎn)螺栓固定在車體上，但安裝起來比較麻煩，而且不可觀察到內(nèi)部是否有漏油等故障現(xiàn)象，沒有用肉眼看的情況，需要用工具進(jìn)行檢驗，需取出輪胎才能進(jìn)行。

　　如屬于后一種情況，則待警示燈點亮后進(jìn)行，剎車片上的金屬底座與剎車盤之間已進(jìn)入磨鐵階段，此時，剎車系統(tǒng)必須要立即停止工作，會發(fā)現(xiàn)在靠近車輪邊緣處有亮鐵切割。所以建議定期對剎車片進(jìn)行磨損檢測，因為一旦出現(xiàn)問題，即使更換了新部件，也很難修復(fù)，看能否用，否則很可能需要更換新的部件了，不要只信警示燈。

　　2、傾聽聲音：若剎車時伴“鐵擦鐵”聲或喧嚷聲(還可在剎車片剛剛安裝完畢后，對其進(jìn)行操作)，這時應(yīng)該馬上換剎車片。

　　3、靠腳的感覺：若踩下剎車很難，常需踩深剎車，以取得先前剎車效果，所以在運行時必須注意腳跟與地面接觸的情況，或采用緊急剎車時，可明顯感到踏板的位置偏低，這樣就必須對制動系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，否則將無法 正常使用，很可能剎車片基本喪失摩擦力了，這時就需要更換剎車片。

　　制動器襯片應(yīng)多長時間更換一次？

　　一般來說，前剎車片更換周期為3萬公里，后剎車片的更換周期是6萬公里。各種模式可能存在細(xì)微差別。

　　持續(xù)陡坡時，事先把車速降下來，采用適當(dāng)檔位，保證足夠的動力輸出和良好的駕駛舒適性，采用發(fā)動制動器襯片與制動系統(tǒng)相配合的運行模式，提高車輛行駛穩(wěn)定性，本實用新型可以有效下降 制動系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，提高車輛行駛安全性，避免制動系統(tǒng)溫度過高。下坡時，嚴(yán)禁熄火。車上基本上都裝有真空制動增壓泵。

　　怎樣避免剎車的過分磨損？

　　所以當(dāng)自動駕駛汽車遇到紅燈或者擁堵的時候就會早早的收機(jī)油，從而減少剎車時間，不但節(jié)省了燃油，下降了維護(hù)成本，同時也提高了行車舒適性。

　　晚上開車的時候，在由亮轉(zhuǎn)暗的行車過程當(dāng)中，眼睛對光線變化要有個順應(yīng)過程。在確保安全的前提下車速應(yīng)有所下降。怎樣避免剎車的過分磨損?此外，彎道，斜坡和橋梁上、公路等處也要注意保持好制動距離，狹窄道路和不容易被觀察到的區(qū)域，要注意保持車距，要下降車速，做好制動或者停車的準(zhǔn)備，使車輛能平穩(wěn)地通過障礙和障礙物，預(yù)防意外的發(fā)生，使汽車保持正常速度行駛，確保行車安全。