文章摘要： 1、正常行駛條件下每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢驗(yàn)一次，不僅要檢驗(yàn)剩余的厚度，還要檢驗(yàn)蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)||不正常情況必須立即處理；2、制動(dòng)蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒(méi)
1、正常行駛條件下每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢驗(yàn)一次，不僅要檢驗(yàn)剩余的厚度，還要檢驗(yàn)蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)||不正常情況必須立即處理；
2、制動(dòng)蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒(méi)了才更換蹄片；
3、更換時(shí)要換原廠(chǎng)備件提供的剎車(chē)片，只有這樣，才能使剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的制動(dòng)效果最好，磨損最小；
4、更換完后，一定要踩幾腳剎車(chē)，以消除蹄片與制動(dòng)盤(pán)的間隙，造成第一腳沒(méi)剎車(chē)，易出現(xiàn)事故。
更換剎車(chē)片后剎車(chē)變軟是怎么回事呢?
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