文章摘要： 主頂泵站和主頂油缸是頂管施工中不可缺少的一部分，為機(jī)頭和管道前進(jìn)提供足夠的推進(jìn)力。?技術(shù)特色：1、多接口，并能與機(jī)頭實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。2、泵站分別單泵控制，實(shí)現(xiàn)油缸伸縮兩種不同速度。3、油缸密封件高聚氨酯密封，具有很高的耐壓性，優(yōu)良的耐磨性和良好的密封
主頂泵站和主頂油缸是頂管施工中不可缺少的一部分，為機(jī)頭和管道前進(jìn)提供足夠的推進(jìn)力。 ? 技術(shù)特色： 1、多接口，并能與機(jī)頭實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。 2、泵站分別單泵控制，實(shí)現(xiàn)油缸伸縮兩種不同速度。 3、油缸密封件高聚氨酯密封，具有很高的耐壓性，優(yōu)良的耐磨性和良好的密封性。 4、泵站采用雙泵、雙電機(jī)形式，壓力高，流量大，維修方便。 5、在非開挖長(zhǎng)距離頂管施工中，每隔一定距離安放中繼間總成，使長(zhǎng)距離大噸位頂推力分段下降，減輕工作井主頂進(jìn)油缸頂推力及后靠背承受力。
主頂油缸、主頂泵站的特色和參數(shù)？
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