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制動單元是什么?

發(fā)布時間:2024-05-11 13:21:13 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:電氣知識

文章摘要: 制動單元,稱為“變頻器專用能耗制動單元”或“變頻器專用能量反饋單元”,主要用于控制機械負荷大、制動速度快的場合,通過制動電阻消耗電機產(chǎn)生的再生電能,或?qū)⒃偕娔芑仞伣o電源。由于制動單元的工作狀態(tài)是短期的,即通電時間很短,通電期間其溫升遠不穩(wěn)定;

  制動單元,稱為“變頻器專用能耗制動單元”或“變頻器專用能量反饋單元”,主要用于控制機械負荷大、制動速度快的場合,通過制動電阻消耗電機產(chǎn)生的再生電能,或?qū)⒃偕娔芑仞伣o電源。

  

  由于制動單元的工作狀態(tài)是短期的,即通電時間很短,通電期間其溫升遠不穩(wěn)定;但是,每次開機后的間歇時間較長。在間歇時間內(nèi),其溫度足以與環(huán)境溫度相同,因此制動電阻的額定功率會大大下降,價格也會相應下降。此外,由于只有一個IGBT,制動時間為ms級別,對功率管通斷瞬態(tài)性能指標要求較低,甚至要求關斷時間盡可能短,以下降關斷脈沖電壓,保護功率管;控制機構(gòu)相對簡單,易于實現(xiàn)。

  

  由于上述優(yōu)點,制動單元被廣泛用于潛在負載,如起重機和需要快速制動但需要短時間工作的地方。

  

  當電機工作頻率下降時,將處于再生制動狀態(tài),驅(qū)動系統(tǒng)的動能將反饋到DC電路,這將使DC電壓UD持續(xù)上升,甚至可能達到危險水平。因此,須消耗再生到DC電路的能量,以將UD保持在允許的范圍內(nèi)。制動電阻用來消耗這部分能量。

  

  每個逆變器都有一個制動單元(低功率是制動電阻,高功率是大功率晶體管GTR及其驅(qū)動電路),低功率是內(nèi)置的,高功率是外置的。


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