文章摘要： 1、現(xiàn)在的車都是彈簧都是疏密結(jié)構(gòu)，就是彈簧的中低部力量相對較小的，用來吸收地面的細(xì)碎震動，彈簧的上端就是力量相對較大彈簧；2、這部分彈簧用于承載滿載時候的最后極限支撐，而這個減震膠塊是卡在彈簧的中下部的，這樣安裝的話縮短了中下部彈簧的緩沖空間
1、現(xiàn)在的車都是彈簧都是疏密結(jié)構(gòu)，就是彈簧的中低部力量相對較小的，用來吸收地面的細(xì)碎震動，彈簧的上端就是力量相對較大彈簧；
2、這部分彈簧用于承載滿載時候的最后極限支撐，而這個減震膠塊是卡在彈簧的中下部的，這樣安裝的話縮短了中下部彈簧的緩沖空間；
3、當(dāng)有震動的時候下中部分吸收不了多少力量，吸收不了的力量就用往上沖，但是上部分的彈簧是在有很大的力量才會工作，等于這部分的力量會沖到懸掛頂端的平面軸上，長時間這樣的話平面軸的磨損會加快。
減振器緩沖膠套有用嗎?
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