文章摘要: 每年都會有車型停產(chǎn),2017年“本田大哥”歌詩圖停產(chǎn)讓眾多車迷可惜不已,如果咱們現(xiàn)在再去看它的外形,你會發(fā)現(xiàn)這不就是一輛寶馬X6、跨界SUV么?是的,誰讓它生不逢時(shí),當(dāng)時(shí)對跨界車的接受度還比較低。排量和油耗高,定價(jià)高達(dá)40多萬。而且外形太過奇特,頭部空
每年都會有車型停產(chǎn),2017年“本田大哥”歌詩圖停產(chǎn)讓眾多車迷可惜不已,如果咱們現(xiàn)在再去看它的外形,你會發(fā)現(xiàn)這不就是一輛寶馬X6、跨界SUV么?是的,誰讓它生不逢時(shí),當(dāng)時(shí)對跨界車的接受度還比較低。排量和油耗高,定價(jià)高達(dá)40多萬。而且外形太過奇特,頭部空間則略顯壓抑,內(nèi)飾廉價(jià),毫無40多萬豪車的感覺,根本無法和BBA相比,一度陷入無人問津的尷尬局面,最終停產(chǎn)。歌詩圖是本田基于Accord平臺開發(fā)的休閑車,在外觀上,Cosmo的形狀類似于BMW X6,介于四門轎車和五門旅行車之間,這是一款具有完整個(gè)性的跨界車。盡管歌詩圖的正面和雅閣之間有明顯的區(qū)別,但仍然有可能看到兩者之間的緊密聯(lián)系,最大的特色當(dāng)然是后滑設(shè)計(jì)和全尾翼,展現(xiàn)了該車型超強(qiáng)的“后腿”風(fēng)格,以及保時(shí)捷后移跑車的風(fēng)格。
本田歌詩圖為什么停產(chǎn)
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