文章摘要: 大眾蔚攬2.0T跟邁騰2.0T發(fā)動機(jī)一樣,都是大眾EA888型號的渦輪增壓發(fā)動機(jī),不過兩款車的發(fā)動機(jī)參數(shù)調(diào)教有區(qū)別。關(guān)于樓主關(guān)注的“大眾蔚攬是什么發(fā)動機(jī)”以下是我個人的見解:蔚攬搭載了1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率分別為150馬力和220馬力,峰值
大眾蔚攬2.0T跟邁騰2.0T發(fā)動機(jī)一樣,都是大眾EA888型號的渦輪增壓發(fā)動機(jī),不過兩款車的發(fā)動機(jī)參數(shù)調(diào)教有區(qū)別。關(guān)于樓主關(guān)注的“大眾蔚攬是什么發(fā)動機(jī)”以下是我個人的見解: 蔚攬搭載了1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率分別為150馬力和220馬力,峰值扭矩分別為250牛米和350牛米;傳動匹配了代號DQ250的6速濕式雙離合變速箱和大眾最常用的7擋DCT雙離合變速箱。懸架上,該車采用了前麥弗遜式 后多連桿式獨立懸架的組合。頂配車型還配有大眾的4MOTION電子式四驅(qū)系統(tǒng),中央差速器結(jié)構(gòu)為多片式離合器。 如果單看蔚攬這款車,那絕對算是目前國內(nèi)市場能買到的旅行車中綜合素質(zhì)較高、同時也是情懷和實用結(jié)合不錯的車型。與同平臺的國產(chǎn)B8邁騰相比,盡管蔚攬沒有進(jìn)行中國特色的加長手術(shù),仍保持了2791毫米的“德原”軸距,但實際上后排空間表現(xiàn)遠(yuǎn)比數(shù)據(jù)看上去樂觀的多。
大眾蔚攬是什么發(fā)動機(jī)
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