文章摘要: 作用力作用在活塞環(huán)上的力包括氣體壓力、活塞環(huán)本身的彈力、活塞環(huán)往復(fù)運(yùn)動的慣性力、活塞環(huán)與氣缸和環(huán)槽之間的摩擦力,由于這些力,環(huán)將產(chǎn)生基本運(yùn)動,例如軸向運(yùn)動、徑向運(yùn)動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。 此外,由于其運(yùn)動特性,隨著活塞環(huán)的不規(guī)則運(yùn)動,不可避免地會發(fā)生
作用力
作用在活塞環(huán)上的力包括氣體壓力、活塞環(huán)本身的彈力、活塞環(huán)往復(fù)運(yùn)動的慣性力、活塞環(huán)與氣缸和環(huán)槽之間的摩擦力,由于這些力,環(huán)將產(chǎn)生基本運(yùn)動,例如軸向運(yùn)動、徑向運(yùn)動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。 此外,由于其運(yùn)動特性,隨著活塞環(huán)的不規(guī)則運(yùn)動,不可避免地會發(fā)生軸向不規(guī)則運(yùn)動、徑向不規(guī)則運(yùn)動和振動、扭轉(zhuǎn)運(yùn)動等引起的懸浮和軸向振動,這些不規(guī)則的運(yùn)動通常會阻止活塞環(huán)發(fā)揮作用,在設(shè)計活塞環(huán)時,要充分發(fā)揮有利的運(yùn)動,控制不利的一面。
導(dǎo)熱性
燃燒產(chǎn)生的高熱量通過活塞環(huán)傳遞到氣缸壁,從而對活塞進(jìn)行冷卻,通過活塞環(huán)散發(fā)到氣缸壁的熱量一般可以達(dá)到活塞頂部吸收熱量的30%~40%。
氣密性
活塞環(huán)的第一個作用是保持活塞與活塞之間的密封活塞和氣缸壁,將空氣泄漏控制在最低限度。 這個作用主要由氣環(huán)承擔(dān),即在任何工況下都應(yīng)將發(fā)動機(jī)壓縮空氣和燃?xì)獾男孤┝靠刂圃诤艿偷南薅?,以提高熱效? 避免氣缸與活塞或氣缸與活塞環(huán)漏氣造成卡死; 以避免潤滑油變質(zhì)引起的故障。
機(jī)油控制
活塞環(huán)的第二個作用是適當(dāng)刮掉附著在氣缸壁上的潤滑油,保持正常的機(jī)油消耗,當(dāng)潤滑油供給過多時,會被吸入燃燒室,增加油耗,燃燒產(chǎn)生的積碳對發(fā)動機(jī)的性能產(chǎn)生非常不利的影響。
支撐性
由于活塞比氣缸內(nèi)徑略小,如果沒有活塞環(huán),活塞在氣缸內(nèi)不穩(wěn)定,不可自由移動,同時,環(huán)應(yīng)避免活塞直接接觸氣缸,起支撐作用。 因此,活塞環(huán)在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動,其滑動面完全由活塞環(huán)承受。
活塞環(huán)的特性
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