文章摘要: 如題主想要了解的“發(fā)動機拉缸后還能修好嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下:如果只是輕微的拉缸很好修,換個活塞和活塞環(huán),捎帶著輕微的碾磨缸壁就可以了。當溝槽達到0.15mm是無法進行磨光修復(fù)的。造成拉缸的原因有以下幾種:1、活塞和汽缸之間配合間隙過小,活塞和汽缸
如題主想要了解的“發(fā)動機拉缸后還能修好嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下: 如果只是輕微的拉缸很好修,換個活塞和活塞環(huán),捎帶著輕微的碾磨缸壁就可以了。當溝槽達到0.15mm是無法進行磨光修復(fù)的。造成拉缸的原因有以下幾種: 1、活塞和汽缸之間配合間隙過小,活塞和汽缸之間潤滑不良,機油選用不當; 2、活塞環(huán)折斷,咬死在活塞上,或活塞卡簧折斷或脫落。 活塞和活塞環(huán)傾倒一側(cè),緊壓汽缸壁上; 3、發(fā)動機大修后沒經(jīng)磨合好就長時間高速或重負荷運轉(zhuǎn)。發(fā)動機冷卻不良,冷卻系統(tǒng)有故障; 4、機油不清理,含大量雜質(zhì)。 長期超載低速行駛。 非正規(guī)廠家生產(chǎn)的汽缸硬度低,質(zhì)量差。 空氣濾清器失效,空氣雜質(zhì)混入燃燒室后落入汽缸壁上。
發(fā)動機拉缸后還能修好嗎?
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