文章摘要: 測得的胎壓在2.5 MPa左右,比較省油。只有在正常的胎壓范圍內(nèi),輪胎紋理才能保持良好的工作狀態(tài),提供良好的抓地力,車輛才能發(fā)揮良好的作用。高于正常胎壓范圍后,無論高低,車輛性能都會下降。輪胎低的時候車會更耗油,但是抓地力強,轉彎或者剎車的時候特
測得的胎壓在2.5 MPa左右,比較省油。只有在正常的胎壓范圍內(nèi),輪胎紋理才能保持良好的工作狀態(tài),提供良好的抓地力,車輛才能發(fā)揮良好的作用。高于正常胎壓范圍后,無論高低,車輛性能都會下降。 輪胎低的時候車會更耗油,但是抓地力強,轉彎或者剎車的時候特別有效。胎壓高的時候動力略好,操控靈活,油耗相對較低,但抓地力減弱,剎車距離更長。尤其是急剎車時,輪胎與地面接觸面積減小,胎面間摩擦嚴重,造成磨損不均。 胎壓2.4到2.6最好。如果胎壓高于2.6壓,雖然油耗會下降,但車內(nèi)的震動和顛簸會明顯更大。胎壓過低時,由于輪胎變軟,行駛時容易變形,變形恢復時間較慢。此時,行駛速度越快,駐波現(xiàn)象越嚴重。駐波現(xiàn)象會造成輪胎溫度急劇上升,從而大大增加爆胎的風險。
實測胎壓多少最省油
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