隔膜閥的作用

　　隔膜閥是在閥體和閥蓋內(nèi)裝有一撓性隔膜或組合隔膜，其關(guān)閉件是與隔膜相連接的一種壓縮裝置。閥座可以是堰形，也可以是直通流道的管壁。

　　當(dāng)汽輪機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油系統(tǒng)的透平油進(jìn)進(jìn)閥內(nèi)活塞上的油室中，戰(zhàn)勝?gòu)椈闪?，使隔膜閥在封閉位置，堵住EH危急遮斷油母管的泄油通道，使EH系統(tǒng)投進(jìn)工作。當(dāng)危急遮斷器動(dòng)作或手動(dòng)打閘時(shí)均能使透平油壓力下降或消失，從而使彈簧打開(kāi)把EH危急遮斷油泄掉，封閉主汽門(mén)和調(diào)門(mén)。

　　聯(lián)接著低壓透平油系統(tǒng)和高壓抗燃油系統(tǒng)，其作用在于當(dāng)汽輪機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)速飛升使危急遮斷器動(dòng)作或危急遮斷裝置發(fā)出停機(jī)信號(hào)時(shí)，通過(guò)危急遮斷器滑閥使機(jī)械超速-手動(dòng)停機(jī)母管泄油，當(dāng)該路油油壓降至一定值時(shí)，薄膜閥打開(kāi)，使AST油母管泄油，這樣即通過(guò)EH油系統(tǒng)封閉高、中壓自動(dòng)封閉器和高、中壓調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)。強(qiáng)迫汽輪機(jī)停機(jī)，以保證汽輪機(jī)組的安全。