文章摘要: 停車一天,發(fā)動機的潤滑油基本全部流回油底殼。發(fā)動機冷啟動時,機油泵無法第一時間建立油壓,部件之間形成油膜,尤其是氣缸蓋內(nèi)部(上部)的氣門,冷啟動時無法潤滑。無論是液壓挺柱還是機械搖臂,都會有一定的氣門間隙,產(chǎn)生咔嗒聲。除機油外,發(fā)動機的另一個
停車一天,發(fā)動機的潤滑油基本全部流回油底殼。發(fā)動機冷啟動時,機油泵無法第一時間建立油壓,部件之間形成油膜,尤其是氣缸蓋內(nèi)部(上部)的氣門,冷啟動時無法潤滑。無論是液壓挺柱還是機械搖臂,都會有一定的氣門間隙,產(chǎn)生咔嗒聲。
除機油外,發(fā)動機的另一個部件也會發(fā)出咔嗒聲:——碳罐電磁閥(凈化閥)。它的作用是在發(fā)動機啟動時,安裝在碳罐和進氣歧管之間的電磁閥打開,碳罐吸附的汽油蒸氣在進氣歧管的真空度下被空氣帶入氣缸參與燃燒。這樣既減少了排放,又下降了油耗,工作過程當(dāng)中還會有咔嗒聲。
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