文章摘要: 從剎車姿態(tài)來(lái)看,長(zhǎng)安歐尚X7||很穩(wěn),尾部沒(méi)有不必要的混亂。而宋Pro||的懸掛明顯是拉伸的,所以整車重心前移很大,產(chǎn)生一種忽悠的感覺(jué)。最終歐尚X7的剎車成績(jī)是39.01m,宋Pro是40.03m。從剎車測(cè)試來(lái)看,兩車性能相差不大,但長(zhǎng)安歐尚X7最好成績(jī)跑進(jìn)40m。況且
從剎車姿態(tài)來(lái)看,長(zhǎng)安歐尚X7||很穩(wěn),尾部沒(méi)有不必要的混亂。而宋Pro||的懸掛明顯是拉伸的,所以整車重心前移很大,產(chǎn)生一種忽悠的感覺(jué)。最終歐尚X7的剎車成績(jī)是39.01m,宋Pro是40.03m。 從剎車測(cè)試來(lái)看,兩車性能相差不大,但長(zhǎng)安歐尚X7最好成績(jī)跑進(jìn)40m。況且宋Pro前期的制動(dòng)力偏軟,不夠線性,而長(zhǎng)安歐尚X7一開(kāi)始就給人信心。當(dāng)然,兩輛車在熱損耗方面都不可忍受干燥。
歐尚X7和宋Pro剎車性能哪個(gè)更好?
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