諧波齒輪減速機(jī)優(yōu)勢及應(yīng)用

　　波齒減速機(jī)簡稱諧波減速機(jī)。由于諧波減速機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理與普通齒輪減速器有很大的不同，其應(yīng)用也有所不同。下面列出了諧波減速機(jī)的優(yōu)勢和應(yīng)用領(lǐng)域。

　　主要優(yōu)勢

　　(1)傳動(dòng)速比大。單級諧波齒輪的傳動(dòng)速比范圍為70 ~ 320.有些裝置可達(dá)1000.多級傳動(dòng)速比可達(dá)30000以上。不僅可以用于減速，也可以用于加速。

　　(2)承載力高。這是因?yàn)橹C波齒輪傳動(dòng)中同時(shí)嚙合的齒數(shù)較多，雙波傳動(dòng)中同時(shí)嚙合的齒數(shù)可達(dá)總齒數(shù)的30%以上。而且柔輪由高強(qiáng)度材料制成，輪齒之間是面接觸。

　　(3)傳動(dòng)精度高。這是因?yàn)橹C波齒輪傳動(dòng)中有多個(gè)齒同時(shí)嚙合，偏差是平均的，即多齒嚙合可以互相補(bǔ)償偏差，所以傳動(dòng)精度高。在同等齒輪精度水平下，傳動(dòng)偏差僅為普通圓柱齒輪傳動(dòng)的1/4左右。同時(shí)可以稍微改變波發(fā)生器的半徑來增加柔輪的變形，使側(cè)隙很小，甚至可以實(shí)現(xiàn)無側(cè)隙嚙合。因此，諧波齒輪減速器的傳動(dòng)空轉(zhuǎn)范圍小，適用于反向旋轉(zhuǎn)。

　　(4)傳動(dòng)效率高，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。由于柔輪齒在傳動(dòng)過程當(dāng)中沿徑向勻速運(yùn)動(dòng)，即使輸入速度很高，但齒的相對滑動(dòng)速度仍然極低(是普通漸開線齒輪傳動(dòng)的-%),所以齒的磨損小，效率高(可達(dá)69% ~ 96%)。由于嚙合時(shí)齒輪兩側(cè)都參與工作，嚙合時(shí)沒有沖擊現(xiàn)象，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。

　　(5)結(jié)構(gòu)簡單，零部件少，安裝方便?；驹挥腥齻€(gè)，輸入輸出軸同軸，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。

　　(6)體積小，重量輕。與一般減速器相比，輸出扭矩相同時(shí)，諧波齒輪減速器的體積可減小2/3.重量可減輕1/2.

　　(7)可以將運(yùn)動(dòng)傳遞到受限空間。利用柔輪的靈活特性，輪驅(qū)動(dòng)的這一寶貴優(yōu)勢是其他現(xiàn)有驅(qū)動(dòng)無法比擬的。

　　應(yīng)用領(lǐng)域

　　諧波減速機(jī)廣泛應(yīng)用于航空、航天、能源、航海、造船、仿生機(jī)械、普通軍械、機(jī)床、儀器儀表、電子設(shè)備、礦山冶金、交通運(yùn)輸、起重機(jī)械、石油化工機(jī)械、紡織機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械和醫(yī)療器械等領(lǐng)域。特別是在高動(dòng)態(tài)性能的伺服系統(tǒng)中，諧波齒輪傳動(dòng)顯示出其優(yōu)越性。傳遞的功率從幾十瓦到幾十千瓦不等，但大功率諧波齒輪傳動(dòng)多用于短期工作場合。