文章摘要： 變速箱的使用原理是根據(jù)圓周不等的齒輪嚙合完成轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)換，實(shí)際上就等同于圓周型的杠桿。一檔的變速比最小，因此獲得的下端輸出扭距最大，相反，高檔的變速比最大，下端獲得的扭距最小。高擋起步會(huì)使離合器的齒輪和當(dāng)下車速不相符合，造成半聯(lián)動(dòng)的時(shí)間更長(zhǎng)，
變速箱的使用原理是根據(jù)圓周不等的齒輪嚙合完成轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)換，實(shí)際上就等同于圓周型的杠桿。一檔的變速比最小，因此獲得的下端輸出扭距最大，相反，高檔的變速比最大，下端獲得的扭距最小。高擋起步會(huì)使離合器的齒輪和當(dāng)下車速不相符合，造成半聯(lián)動(dòng)的時(shí)間更長(zhǎng)，從而加劇了磨合器的磨損。建議大家在開車的時(shí)候最先考慮一擋起步，這樣可以延長(zhǎng)汽車的使用期限。
為什么不可高檔位起步
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