文章摘要: 2025年初,通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司公布了一項(xiàng)創(chuàng)新專利——“具有跪坐功能的車輛座椅”,該專利通過獨(dú)特設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)座椅靠背旋轉(zhuǎn)及后部下降,為車輛座椅調(diào)節(jié)帶來新變革。金融界2025年1月29日消息,國家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司申請(qǐng)一
2025年初,通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司公布了一項(xiàng)創(chuàng)新專利——“具有跪坐功能的車輛座椅”,該專利通過獨(dú)特設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)座椅靠背旋轉(zhuǎn)及后部下降,為車輛座椅調(diào)節(jié)帶來新變革。

金融界2025年1月29日消息,國家常識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“具有跪坐功能的車輛座椅”的專利,公開號(hào) CN 119369994 A,申請(qǐng)日期為2023年10月。
專利摘要顯示,一種用于車輛的座椅組件,包括座椅,座椅包括座椅底座和座椅靠背以及座椅靠背鉸鏈,座椅靠背鉸鏈將座椅靠背連接到座椅底座并且配置為允許座椅靠背相對(duì)于座椅底座旋轉(zhuǎn)。導(dǎo)軌組件可操作地連接到座椅,以在平行于導(dǎo)軌組件方向的方向上引導(dǎo)座椅位置的向前/向后調(diào)節(jié)。前支架在座椅的前部部分處將座椅可操作地連接到導(dǎo)軌組件,并且后支架在座椅的后部部分處將座椅可操作地連接到導(dǎo)軌組件。后支架配置為圍繞后導(dǎo)軌樞軸可挑選地旋轉(zhuǎn),以相對(duì)于導(dǎo)軌組件可挑選地下降座椅的后部部分。
通用汽車申請(qǐng)具有跪坐功能的車輛座椅專利,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛座椅的靈活控制
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