碼頭負(fù)壓吸泵的輸送原理

碼頭負(fù)壓吸泵輸送原理

碼頭負(fù)壓吸泵輸送的流化倉是通過空氣使飛灰顆粒充分流化，使飛灰順利進(jìn)入負(fù)壓吸引正壓輸送管道。負(fù)壓吸灰流化倉內(nèi)部由兩塊多孔薄鋼板組成，上下多孔板之間夾有透氣層。整個(gè)流化倉內(nèi)的多孔板以一定的傾斜度(4%-10%)排列。飛灰從分離器進(jìn)入組合泵，從組合泵進(jìn)入流化倉，進(jìn)料設(shè)備加在上殼體進(jìn)料口的透氣層。空氣從流化倉進(jìn)入下殼體，沿流化倉穿過透氣層，使飛灰流化。進(jìn)入輸送機(jī)械送出或進(jìn)入正壓輸送設(shè)備，空氣壓縮機(jī)或羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的正壓將物料通過給料管道送入散料倉(倉)。潔凈空氣從分離器上部通過排氣管排出，從羅茨風(fēng)機(jī)(真空泵)排氣口排入大氣。

碼頭負(fù)壓吸泵輸送設(shè)備的組成

碼頭負(fù)壓吸泵裝置的主要部件有分離器、吸嘴(固定吸嘴和活動吸嘴)、卸荷器、真空泵、閥門和管件、控制系統(tǒng)等。適用于粉狀物料的中短距離輸送。由于輸送過程全部在密閉的負(fù)壓管道中完成，因此在輸送線路上不會出現(xiàn)泄漏和污染，特別適用于對泄漏和污染要求嚴(yán)格的有害物質(zhì)的輸送。輸送系統(tǒng)可以單點(diǎn)進(jìn)料，也可以多點(diǎn)進(jìn)料，工藝布局靈活方便。

碼頭負(fù)壓吸泵輸送裝置系統(tǒng)的優(yōu)勢

管道內(nèi)壓力低于環(huán)境壓力，粉塵不會泄漏到外部，是輸送有毒物質(zhì)的較佳挑選，常用于船舶卸載、真空裝載、清洗等應(yīng)用。適合多點(diǎn)點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸。傳輸線路處于負(fù)壓管道狀態(tài)，傳輸過程當(dāng)中無泄漏、無污染；輸送狀態(tài)均勻連續(xù)，輸送量可調(diào)；氣源裝置采用干式負(fù)壓氣源，簡單可靠；分離裝置采用高效濾料和脈沖噴射，結(jié)構(gòu)緊湊，分離效率高。吸嘴可根據(jù)不同的應(yīng)用場合和工藝要求進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)；輸送系統(tǒng)設(shè)備配置簡單，系統(tǒng)投資??；系統(tǒng)維護(hù)成本低，維護(hù)方便。

碼頭負(fù)壓吸泵吸分級

1.負(fù)壓吸引直裝式；

2.負(fù)壓吸引機(jī)械輸送式；

3.負(fù)壓混合氣力輸送式。