文章摘要: 1、4.0霸道,東北純市區(qū)20-23左右,高速時速120,油耗13左右;2、普拉多,現(xiàn)在已經(jīng)是LC150時代了。事實上與上一代LC120相比,底盤架構(gòu)方面改動的不大,可以算是LC120的小改款。不得不說,LC120時代開始,普拉多已經(jīng)奠定了自己的設(shè)計語言,而且細節(jié)部分已經(jīng)完
1、4.0霸道,東北純市區(qū)20-23左右,高速時速120,油耗13左右;
2、普拉多,現(xiàn)在已經(jīng)是LC150時代了。事實上與上一代LC120相比,底盤架構(gòu)方面改動的不大,可以算是LC120的小改款。不得不說,LC120時代開始,普拉多已經(jīng)奠定了自己的設(shè)計語言,而且細節(jié)部分已經(jīng)完全成熟了;當然,之前的LC90老霸道,在國內(nèi)國外的專業(yè)越野圈子里的信譽也是非常高的;
3、良好的可靠性、對環(huán)境的適應能力使它在國際上都一直保有良好聲譽;作為一臺典型的“高速穿越類越野車”,它是合格的,更是優(yōu)秀的;唯一遺憾的是,最新版本的國產(chǎn)普拉多,取消了普拉多賴以成名的“機械全時四驅(qū)”系統(tǒng)。實屬可惜。
普拉多柴油版油耗多少?
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