活塞環(huán)在生活中有哪些應(yīng)用？

　　活塞環(huán)是一種向外膨脹變形較大的金屬彈性環(huán)，裝配成與其相應(yīng)截面的環(huán)形槽，根據(jù)氣體或液體的壓力差，往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞環(huán)在環(huán)的外周面與氣缸的一側(cè)、環(huán)與環(huán)形槽之間形成密封。

　　活塞環(huán)廣泛應(yīng)用于各種動(dòng)力機(jī)械，如蒸汽機(jī)、柴油機(jī)、汽油機(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)等，廣泛應(yīng)用于汽車、火車、輪船、游艇等，一般活塞環(huán)安裝在活塞的環(huán)槽內(nèi)，與活塞、缸套、缸蓋等部件形成一個(gè)腔室做功。

　　活塞環(huán)是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，它將氣體與氣缸、活塞和氣缸壁密封在一起，常用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，柴油機(jī)和汽油機(jī)。由于燃料的性質(zhì)不同，它們的活塞環(huán)也不同。早期的活塞環(huán)是通過鑄造形成的，然而，隨著技術(shù)的進(jìn)步，大功率鋼活塞環(huán)誕生了。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)功能和環(huán)境要求的不斷提高，各種先進(jìn)的表層處理被應(yīng)用，如熱噴涂、電鍍、鍍鉻、氣體滲氮、物理沉積、表層涂層、鋅錳磷化等。

　　活塞環(huán)的功能包括密封、調(diào)油(控油)、導(dǎo)熱(傳熱)和導(dǎo)向(支撐)。密封:是指對(duì)氣體進(jìn)行密封，避免燃燒室中的氣體泄漏到曲軸箱中，使氣體泄漏量保持在最小，提高熱效率，泄漏不僅會(huì)下降發(fā)動(dòng)機(jī)功率，還會(huì)惡化發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，這是氣環(huán)的主要任務(wù)。調(diào)整油(控油):刮掉氣缸壁上多余的潤滑油，在氣缸壁上涂上一層薄薄的油膜，保證氣缸、活塞和活塞環(huán)的正常潤滑，這是油環(huán)的主要任務(wù)。

　　在現(xiàn)代高速發(fā)動(dòng)機(jī)中，要特別注意活塞環(huán)在控制油膜中的作用。熱傳導(dǎo):活塞的熱量通過活塞環(huán)傳遞到氣缸套，起到冷卻作用，據(jù)可靠數(shù)據(jù)顯示，未冷卻活塞中活塞頂接收的熱量有70 ~ 80%通過活塞環(huán)傳遞到氣缸壁，冷卻后的活塞有30 ~ 40%通過活塞環(huán)傳遞到氣缸壁。支撐:活塞環(huán)將活塞保持在氣缸內(nèi)，避免活塞與氣缸壁直接接觸，保證活塞運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，減少摩擦阻力，避免活塞撞擊氣缸，一般來說，汽油機(jī)的活塞使用兩個(gè)氣環(huán)和一個(gè)油環(huán)，而柴油機(jī)的活塞通常使用兩個(gè)氣環(huán)和一個(gè)油環(huán)。