文章摘要: 大家所關(guān)注的“后置發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?”下面我來為大家進(jìn)行講解:后置發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn):1、后置發(fā)動機(jī)往往對應(yīng)于一些后輪驅(qū)動的大馬力車型,典型車型為保時(shí)捷的911系列跑車;2、此外,還有一種布局便是中置發(fā)動機(jī),即發(fā)動機(jī)位于汽車的前后輪軸之間,對于一些
大家所關(guān)注的“后置發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?”下面我來為大家進(jìn)行講解: 后置發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn): 1、后置發(fā)動機(jī)往往對應(yīng)于一些后輪驅(qū)動的大馬力車型,典型車型為保時(shí)捷的911系列跑車; 2、此外,還有一種布局便是中置發(fā)動機(jī),即發(fā)動機(jī)位于汽車的前后輪軸之間,對于一些極端追求性能的車型而言,將發(fā)動機(jī)中置是一種最理想的方式; 3、因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的位置正好位于車子重心附近,而不是重量過于集中在車頭或車尾,達(dá)到最佳的配重比,這將大大提高車子的操控性和行駛穩(wěn)定性; 4、包括法拉利、蘭博基尼在內(nèi)的不少經(jīng)典跑車都采用的是中置發(fā)動機(jī)布局; 5、最大問題就是由于前輪負(fù)荷小,在冰面上行駛時(shí)轉(zhuǎn)向困難,轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)呈現(xiàn)明顯的過度轉(zhuǎn)向。
后置發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?
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