汽車(chē)瞬變脈沖模擬器LDS200Nx拋負(fù)載,
-
深圳市新耀德電子儀器有限公司
-
汽車(chē)EMC測(cè)試設(shè)備
-
電壓紋波干擾模擬器,,拋負(fù)載脈沖模擬器,,電動(dòng)汽車(chē)脈沖干擾發(fā)生器,,電源電壓變化模擬器,
-
曾廣文
-
13430798991(廣東深圳)
-
免費(fèi)咨詢
————認(rèn)證資質(zhì)————
- 個(gè)人未認(rèn)證
- 企業(yè)已認(rèn)證
- 微信未認(rèn)證
- 手機(jī)已認(rèn)證
線上溝通
與商家溝通核實(shí)商家資質(zhì)
線下服務(wù)
核實(shí)商家身份所有交流確保留有證據(jù)
服務(wù)售后
有保障期的服務(wù)請(qǐng)與商家確定保障實(shí)效
| 3CTEST | EIT700 | 品牌 | 龍工 |
| 新舊程度 | 8成新 | 普銳馬 | ISO7637 |
| 類(lèi)型 | 電子測(cè)量 | 遠(yuǎn)方電子 | EMS61000-5A |
汽車(chē)瞬變脈沖模擬器LDS200Nx拋負(fù)載,
汽車(chē)微脈沖干擾模擬器GRP1-2A專(zhuān)門(mén)用于車(chē)輛電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P1和P2a脈沖要求.
脈沖P1 模擬由于關(guān)斷感性負(fù)載(如雨刷器馬達(dá))產(chǎn)生的脈沖對(duì)其他并聯(lián)的汽車(chē)電子產(chǎn)品產(chǎn)生的沖擊電壓,脈沖P2a 發(fā)生在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合情況下,負(fù)載開(kāi)關(guān)開(kāi)路所產(chǎn)生的波形,也可以發(fā)生在保險(xiǎn)絲拔出或者熔斷的情況下。
P1,P2a技術(shù)參數(shù)
Us脈沖幅度
-660V....0V± 10 % +30V.....+60V+10 %
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω
td脈沖寬度
50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms ±10%
tr脈沖前沿時(shí)間
0.5-1μs(2Ω),0.5-1μs(10Ω),1.5-3μs(50Ω) + 0% / - 50%
tl脈沖間隔
0.2--99.9s(0.1s/步 0.1s/step)
t2 DC電源衰減時(shí)間
200ms ± 10 %
t3 浪涌延遲時(shí)間
不小于100μs
實(shí)驗(yàn)次數(shù)
0......9999次
本機(jī)工作電源 power supply
AC220V±10% 50/60Hz
外型尺寸mm
460*520*310
重量
約18Kg


汽車(chē)高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b
P5a,P5b技術(shù)參數(shù)
P5a
12V系統(tǒng) 12V system
24V系統(tǒng) 24V system
Us脈沖幅度
40V--200V ± 10 %
100V--200V ± 10 %
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω
1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω
tr脈沖前沿
5ms---10ms
5ms--10ms
td波形寬度
50ms - 500ms
t1脈沖間隔時(shí)間
1---5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1---99次times
P5b
12V系統(tǒng) 12V system
24V系統(tǒng) 24V system
Us脈沖幅度
40V--200V
100V--200V
Us脈沖限幅電壓
20V--200V
20V---200V
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω,8Ω
1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω
tr脈沖上升時(shí)間
5ms---10ms
5ms---10ms
td波形寬度
50ms----500ms
t1脈沖間隔時(shí)間
1---5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1---99次times
本機(jī)工作電源 power supply
AC220V±10% 50/60Hz
外形尺寸(mm)
460*520*310
重量
約23Kg


ISO-7637-2 汽車(chē)微脈沖干擾模擬器 回收二手3ctest儀器 GRP1-2A,汽車(chē)微脈沖干擾模擬器GRP1-2A是專(zhuān)門(mén)用于車(chē)輛電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,期波形滿足ISO-7637-2(2004版)中P1和P2a脈沖要求。 其中脈沖P1用于模擬關(guān)斷感性負(fù)載產(chǎn)生的脈沖對(duì)其他并聯(lián)的汽車(chē)電子產(chǎn)品產(chǎn)生的沖擊電壓;而脈沖P2a 發(fā)生在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合情況下,負(fù)載開(kāi)關(guān)開(kāi)路所產(chǎn)生的波形,也可以發(fā)生在保險(xiǎn)絲拔出或者熔斷的情況下。儀器滿足ISO-7637-2:2004和 GB/T21437-2008兩大標(biāo)準(zhǔn);Us脈沖幅度:


td脈沖寬度:50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms。具體型號(hào)參數(shù)如下
型號(hào)
GRP1-2A
試驗(yàn)脈沖1
12V系統(tǒng)
24V系統(tǒng)
Us脈沖幅度
-50V ~ -150V
-300V ~ -600V
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
10Ω,30Ω,50Ω
50Ω
td脈沖寬度
50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms
tr脈沖前沿時(shí)間
0.5μs~1/1.5~3μs
1.5~3μs
tl脈沖間隔
0.5s~99.9s
t2 DC電源衰減時(shí)間
200ms
t3浪涌延遲時(shí)間
小于100μs
試驗(yàn)脈沖2A
12V系統(tǒng)
24V系統(tǒng)
Us脈沖幅
+30V ~ +50V
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
2Ω,4Ω,10Ω
tr脈沖前沿時(shí)間
50μs
td脈沖持續(xù)時(shí)間
0.5μs~1μs
tl脈沖間隔
0.2s~99.9s
本機(jī)工作電源
AC220V(±10%) 50/60Hz
環(huán)境溫度
5~35°C
內(nèi)包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高)
460×520×310mm
重量
約30kg


GRP5a-P5b 汽車(chē)高能量拋負(fù)荷載發(fā)生器 ISO7637汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,
GRP5a-P5b汽車(chē)高能量拋負(fù)荷載發(fā)生器
汽車(chē)高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b專(zhuān)門(mén)用于車(chē)輛電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P5a和P5b脈沖要求.
產(chǎn)品介紹
產(chǎn)品介紹
汽車(chē)高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b專(zhuān)門(mén)用于車(chē)輛電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車(chē)電子系統(tǒng)中zui常見(jiàn),也是危害比較大的一種電磁現(xiàn)象,其產(chǎn)生的原因是在發(fā)電機(jī)給蓄電池充電的過(guò)程中蓄電池突然斷開(kāi)(如保險(xiǎn)絲熔斷,維修時(shí)突然斷開(kāi)蓄電池等)所產(chǎn)生的作用于其它電子設(shè)備上的電壓脈沖,P5b 比P5a 多了鉗位二極管。
標(biāo)準(zhǔn)
ISO-7637-2:2004
參數(shù)
型號(hào)
GRP5a—P5b
P5a
12V系統(tǒng)
24V系統(tǒng)
Us脈沖幅度
40—100V±10%
100—200V±10%
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω
1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ω
tr脈沖前沿
5ms---10ms(可設(shè)定)
5ms---10ms(可設(shè)定)
td波形寬度
40ms---400ms(可設(shè)定)
t1脈沖間隔時(shí)間
1—5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1—99次times
P5b
12V系統(tǒng)
24V系統(tǒng)
Us脈沖幅度
40V—100V
100V—200V
Us*脈沖限幅電壓
10V—100V
10V—200V
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω
1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ω
tr脈沖上升時(shí)時(shí)間
5ms---10ms(可設(shè)定)
5ms---10ms(可設(shè)定)
td波形寬度
40ms---400ms(可設(shè)定)
t1脈沖間隔時(shí)間
1—5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1—99次
耦合
內(nèi)置直接耦合器
去耦
電池通過(guò)二極管與EUT相連
本機(jī)工作電源
AC220V±10% 50/60Hz
重量
約35kg
外形尺寸
460×520×310mm
根據(jù)客戶要求,可以定制滿足通用、福特、大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代等眾多汽車(chē)廠家的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。


汽車(chē)電子ISO7637-2 5A/5B拋負(fù)載測(cè)試儀 ISO16750-2 EMC模擬器二手,
汽車(chē)電子ISO7637-2 5A/5B測(cè)試
測(cè)試目的:評(píng)估汽車(chē)用電設(shè)備在遭受拋負(fù)載沖擊時(shí)EMC抗干擾性能。
測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):ISO7637-2:2004 / GB/T 21437.2-2008
設(shè)備參數(shù):
1)脈沖波形:5A /5B
2)供電系統(tǒng):12V/24V,外接DC可調(diào)
3)發(fā)生器內(nèi)阻(Ri):12V(0.5Ω、1Ω、2Ω、4Ω、6Ω)
24V(1Ω、2Ω、4Ω、6Ω、8Ω)
4)脈沖前沿(Tr):5~10ms
5)脈沖持續(xù)時(shí)間(Td)
6)脈沖間隔(T1):1min-5min
7)允許重復(fù)次數(shù)(N):1~99 times


選型
LDS 200N30
被試設(shè)備供電最高60V/30A
LDS 200N50
被試設(shè)備供電最高60V/50A
LDS 200N75
被試設(shè)備供電最高60V/75A
LDS 200N100
被試設(shè)備供電最高60V/100A
LDS 200N200
被試設(shè)備供電最高60V/200A


電源電壓變化模擬器-電池供電模擬直流電壓源 APS40C10 回收二手,
汽車(chē)EMC測(cè)試設(shè)備 汽車(chē)拋負(fù)載發(fā)生器 拋負(fù)載脈沖模擬器 LDS200,
組合式汽車(chē)瞬變脈沖發(fā)生器 TIS700 汽車(chē)EMC干擾模擬器 回收二手


APGxx系列可作為大功率電池供電模擬和直流電壓源使用。 在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試時(shí),APGxx系列可替換車(chē)輛蓄電池。Pulse 2b、Pulse 4、慢速正弦波噪聲和其它慢速?gòu)?fù)雜電壓變化模擬測(cè)試都可以由APGxx系列模擬器來(lái)實(shí)現(xiàn)。一般在慢速波形或大電流場(chǎng)合下可作為替代APSxx系列的低成本方案。APGxx系列擁有模擬符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和眾多汽車(chē)廠家標(biāo)準(zhǔn)要求的多種電池供電波形。作為強(qiáng)大的直流電壓源,在汽車(chē)瞬變脈沖測(cè)試中為被試設(shè)備供電,滿足42V、24V和12V三種供電電壓類(lèi)型。根據(jù)型號(hào)和測(cè)試應(yīng)用的不同,其測(cè)試電壓最高可達(dá)60V、電流最高可達(dá)300A或以上。
特點(diǎn):
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作;
> 最高測(cè)試電壓可達(dá)60V;
> 最大測(cè)試電流可達(dá)300A或以上;
> 低輸出阻抗;
> 單極性輸出;
> 沖擊電流max:400A 500ms;
> 強(qiáng)大的直流電壓源;
> 最高可達(dá)到30KHz以上的帶寬;
> 內(nèi)置波形生成模塊
> 符合ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn)脈沖4和脈沖2b測(cè)試要求;
> 符合ISO 16750-2標(biāo)準(zhǔn)電壓變化測(cè)試等級(jí)要求;
2)確認(rèn)收貨前請(qǐng)仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量,避免出現(xiàn)以次充好的情況。
3)該信息由排行8用戶自行發(fā)布,其真實(shí)性及合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé),排行8僅引用以供用戶參考,詳情請(qǐng)閱讀排行8免責(zé)條款。查看詳情>
-
曾碧新
請(qǐng)發(fā)送您要咨詢的內(nèi)容,以便及時(shí)解答。
